Платформа для самостоятельной настройки авто
- Автор темы Dead_Kenny
- Дата начала
- Регистрация
- 16.01.2025
- Сообщения
- 32
- Лайки
- 12
Да вот насколько я понял, и я5.1 бывают с HIP9010 и HIP9011, и на я7.2 HIP9011 паяется и работает, вопрос в методологии настройки или работе алгоритма из коробки. На я7.2 нет ни того, ни другого, стоковые настройки не работают даже на стоковом моторе, плату HIP9011 поставить пол дела, как заставить ее работать разобрались единицы и никто не описал этого. А кто-то даже намеренно подтер эту инфу, чтобы не делиться...
Ну и я прямо скажу, я не электронщик, вот совсем.
Ну и я прямо скажу, я не электронщик, вот совсем.
- Регистрация
- 16.01.2025
- Сообщения
- 32
- Лайки
- 12
Почему? Что за подход вообще?)))
Если про это забывать, то как бы можно на я7.2 и esa оставаться, в чем тогда поинт предложенного тобой перехода на TRS?В конце концов, конкретно эту часть можно и за деньги у профессионала откатать потом.
Проблема в том, чтобы не получилось так, что когда все будет готово и приходишь к настройщику, он тебе говорит что на это аппаратной части и прошивке ничего не настроить.
Если про это забывать, то как бы можно на я7.2 и esa оставаться, в чем тогда поинт предложенного тобой перехода на TRS?В конце концов, конкретно эту часть можно и за деньги у профессионала откатать потом.
Проблема в том, чтобы не получилось так, что когда все будет готово и приходишь к настройщику, он тебе говорит что на это аппаратной части и прошивке ничего не настроить.
То есть паяешь инженерник, потом паяешь все клиентские блоки?! Ну такое. И вторая проблема - софт, да ещё рабочий при этом. Ну такое себе, когда берешь заводской я5.1 и там уже всё запаяно, и софт есть, и каналов больше на всякие хотелки.
Не работает. Секретные релизы - не в счёт, они иногда годами валяются в тёмных ящиках, и не для всех. Проще моторную проводку перекинуть.
Не работает. Секретные релизы - не в счёт, они иногда годами валяются в тёмных ящиках, и не для всех. Проще моторную проводку перекинуть.
- Регистрация
- 16.01.2025
- Сообщения
- 32
- Лайки
- 12
То есть паяешь инженерник, потом паяешь все клиентские блоки?! Ну такое. И вторая проблема - софт, да ещё рабочий при этом. Ну такое себе, когда берешь заводской я5.1 и там уже всё запаяно, и софт есть, и каналов больше на всякие хотелки.
Какие клиентские блоки?
Суть затеи настраивать свою машину, конфиг который будет 100500 раз меняться. Абсолютно не интересно заниматься коммерческой настройкой и "клиентскими" блоками, у меня есть своя работа. А это просто хобби мужское. Я возможно разбалован западным подходом к этому, но в забугорной среде полно решений для самостоятельной "гаражной" настройки, например вот канал этого чувака, хоббиста:
Аналогичная тема есть по Subаru, полностью оупенсорсная и ничем заводскому ПО не уступающая, наоборот превосходящая.
Я создавал тему в надежде, что у нас что-то подобное тоже родилось давным давно, просто я не в теме. Если оно есть и на 5.1 январе, я с удовольствие перейду на 5.1 январь...
Какие клиентские блоки?
Суть затеи настраивать свою машину, конфиг который будет 100500 раз меняться. Абсолютно не интересно заниматься коммерческой настройкой и "клиентскими" блоками, у меня есть своя работа. А это просто хобби мужское. Я возможно разбалован западным подходом к этому, но в забугорной среде полно решений для самостоятельной "гаражной" настройки, например вот канал этого чувака, хоббиста: Я создавал тему в надежде, что у нас что-то подобное тоже родилось давным давно, просто я не в теме. Если оно есть и на 5.1 январе, я с удовольствие перейду на 5.1 январь...
- Регистрация
- 16.01.2025
- Сообщения
- 32
- Лайки
- 12
Я рассматриваю все варианты. Если ОДНОЗНАЧНО, БЕЗ ВАРИАНТОВ, откат УОЗ по ДД настроить самостоятельно неаучиться невозможно, значит придется ехать к настройщикам делать с ними это хотя бы раз и потом только смеси да углы катать самому. Но в идеале было бы научиться самому, "настрощики" же где-то научились. И santos выше правильно заметил, что от ПО к ПО варианты реализаций очень разные, поэтому хочется сделать осознанный выбор на какой платформе учиться это делать. Затем на форум я и пришел в надежде на советы тех, кто уже прошел этот путь.
- Регистрация
- 16.01.2025
- Сообщения
- 32
- Лайки
- 12
Питер, настраивал Вадим Фантом. Но с Вадимом я тоже уже пообщался, он кроме я5.1 и ПАК Матрица ничем не пользуется и подсказать выбор среди альтрнатив не сможет. В т.ч. не станет настраивать детонацию на 7.2 за деньги.
Т.е. по твоему настройку детонации на январях вообще никто не освоил? Я вот видел даже тех, кто на 7.2 и esa это освоил, только делиться знаниями не намерен.
Т.е. по твоему настройку детонации на январях вообще никто не освоил? Я вот видел даже тех, кто на 7.2 и esa это освоил, только делиться знаниями не намерен.
- Регистрация
- 16.01.2025
- Сообщения
- 32
- Лайки
- 12
ПАК матрица ОЧЕНЬ дорого стоит. Я понимаю почему и за что там платишь деньги, это конвейер для оптовой настройки всего чего угодно, от подводных лодок до самолетов, ПО действительно крутое, но для наших целей крайне избыточное. Его ценообразование подразумевает, что ты отобьешь вложения коммерческой настройкой. В этом ключе ПАК Матрица можно смотреть вместе со всякими стенд-элон ECU, там и стоимость сравнимая и есть материалы для самообучения. Но давайте будем честными, ставить какой-то Халтек или AEM на восьмиклоп на ресивере...