Платформа для самостоятельной настройки авто
- Автор темы Dead_Kenny
- Дата начала
Ну во-первых других эбу кроме пакман я не брал приценивался тока. А по поводу всего остального вы опять про я5. Ну прекратите уже ну не хочется уже январей если честно четверть века эти январь пихать. Я когда-то писал сначала что наиграюсь с этим всем и не исключено что по итогу куплю пакман или сптроник...
так физические процессы в моторе не изменились. да и мотору тебя вообще из 60х годов как бы)))
ладно я понял бы если у тебя мотор был бы с фазиками, с пьезофорсунками, с отключением клапанов на каждом цилиндре отдельно итд как в ауди w16.
и само главное в я5 - софт в нем вылизан до ""микронов""!!!!!!!!
а почитай кто пишет софт у михея для сптроника)))
примерно то же самое что нудеть что кипячение воды в чайнике электротэном старая лошня.
ладно я понял бы если у тебя мотор был бы с фазиками, с пьезофорсунками, с отключением клапанов на каждом цилиндре отдельно итд как в ауди w16.
и само главное в я5 - софт в нем вылизан до ""микронов""!!!!!!!!
а почитай кто пишет софт у михея для сптроника)))
примерно то же самое что нудеть что кипячение воды в чайнике электротэном старая лошня.
Стесняюсь спросить, а чем отличается моторы из 60 на инопроизводителях от их же современных моделей у них другие горшки(квадратные)? Да нет же просто напихали всякой ерунду эбу, е-газ, фазовращалки.. Да о опять вы не поняли о чем я, а на самом деле все просто: ставить 5-раз и настраивать январь(да все равно на какой мотор) для меня скучно, а т.к. это для меня скучно чего мне себя насиловать это не работа моя как у многих здесь. Я никогда не говорил, что январь меня чем то не устраивает в плане его основных ф-ций, не говорил что он плох, да ему вообще нужно памятник поставить. Но блин первую свою карбюраторную 8-ку я перевел на инжектор и запихал в нее я5.1 еще в нулевые ну блин ну просто тупо не интересно уже...
я на ней каждый день езжу, ну жрет она чуток больше воздуха на хх не поборол, дак это может так должно быть? сравнить не с чем. почему хаотично просто именно сейчас эбу штатный на авито ушел! Да насчет пакмана терзают сомнения конечно до сих пор, но уж больно интересно было и не купи щас деньгу бы прос... на че нибудь другое.
Последнее редактирование:
и потом осталась одна не решённая проблема кандер! Сейчас у меня там просто откачен вакуум! вариантов 2: делать плату писать программу тянуть провода, или ставить 4-х контактный датчик с переделкой трубопровода, который работает как реле(в прошлом году ставил на 3-х дверку кандер знаю). Первый вариант травить плату паять, а уже староват стал зрение чета портится, чета лень.... И третий вариант пакман на штатной проводке без колхоза решит все проблемы.
у меня стоит кандей и я5. какие платы? зачем?
ставится на трубку высокого давления релейный датчик давления и через него через обычное реле включается муфта компрессора. в я5 заводится 1 провод что включен кандей и всё!!! я5 просто обороты добавляет на хх при работе кандея. ничо там не надо больше.
датчик давления на трубке высокого давления во всех комплектациях всегда есть иначе компрессор угробится за 2 дня
ставится на трубку высокого давления релейный датчик давления и через него через обычное реле включается муфта компрессора. в я5 заводится 1 провод что включен кандей и всё!!! я5 просто обороты добавляет на хх при работе кандея. ничо там не надо больше.
датчик давления на трубке высокого давления во всех комплектациях всегда есть иначе компрессор угробится за 2 дня
существуют 2 типа датчиков: как реле о чем ты и говоришь, и датчик навроде дад меряет и передает давление фриона, у меня как раз последний и сильно разные без сварки не поменяешь. Да и насколько я понял алгоритмика(во какие слова выучил) на я5, как и на 7.9.7 примитивна кроме подкидывания оборотов ничего больше не умеет. К пакману же подключается нормальный датчик как у меня стоит...