Платформа для самостоятельной настройки авто

[Dead_Kenny]

Ну вот, например, наткнулся я и на проекты М73 + J73S и М7.9.7 + J79SX, пользовался ли кто-то? Может быть можете что-то за них рассказать. Какая из платформ М73 vs М7.9.7 по вашему мнению лучше?

 

[midnightracer]

Ну вот, например, наткнулся я и на проекты М73 + J73S и М7.9.7 + J79SX, пользовался ли кто-то? Может быть можете что-то за них рассказать. Какая из платформ М73 vs М7.9.7 по вашему мнению лучше?

Вадик, если на самом деле твой знакомый, то ты приедь к нему поставь «магарыч» и он тебе расскажет !
Но что то я сомневаюсь, так как Вадик умеет не только в январь, но ты почему то этого не знаешь……….

 

[race74]

Dead_Kenny , неужели ты еще не понял, что поставленная тобой задача не выполнима для тебя? Ты уже не только тут спрашивал про детонацию, но тебе нигде не дали нормального ответа. В России на пальцах можно пересчитать людей, кто поняли, как работает канал детонации на Я5. Про Я7 вообще нечего говорить, он не может в детон. В свое время Вася (Monster ) очень тщательно изучал эту тему, на форуме TRS есть тема о настройке обнаружения детонации, но и он признал, что "как есть" это не работает. Макс Не рассказывает об этом НИКОМУ.....зачем ему конкуренты? Поэтому если нужно, придется почитать труды Гирявеца , покурить datasheet на HIP , возможно и разберешься......

 

[santos]

Ребят мне одному кажется

Тебе кажется, человек реально в 2025 году почему-то захотелось под проводку я7.2 что-то попробовать настроечное.

 

[Dead_Kenny]

Вадик, если на самом деле твой знакомый, то ты приедь к нему поставь «магарыч» и он тебе расскажет !
Но что то я сомневаюсь, так как Вадик умеет не только в январь, но ты почему то этого не знаешь……….

Мне не обязательно к нему приезжать, есть интернет, можно написать все. Вадим мне уже ответил, что сам юзает Матрицу и Сптроник, посоветовать что-то более лайтовое он мне не может, т.к. сам не пользуется. В т.ч. не пользуется вообще ничем на я7.2 платформе, у него даже инженерника под это нет и на январях к нему в принципе уже практически не приезжают (в основном Сптроник). Но Сптроник, концептуально - аналог Матрицы, только для более современных ЭБУ, это универсальный комбайн с кучей функционала, ценообразование которого подразумевает отбитие стоимость комплекса для настройки коммерческой прошивкой клиентских блоков. Это принципиально другой класс ПО.

Dead_Kenny , неужели ты еще не понял, что поставленная тобой задача не выполнима для тебя? Ты уже не только тут спрашивал про детонацию, но тебе нигде не дали нормального ответа. В России на пальцах можно пересчитать людей, кто поняли, как работает канал детонации на Я5. Про Я7 вообще нечего говорить, он не может в детон. В свое время Вася (Monster ) очень тщательно изучал эту тему, на форуме TRS есть тема о настройке обнаружения детонации, но и он признал, что "как есть" это не работает. Макс Не рассказывает об этом НИКОМУ.....зачем ему конкуренты? Поэтому если нужно, придется почитать труды Гирявеца , покурить datasheet на HIP , возможно и разберешься......

Чувак, я поднял тему эту первый раз вчера в 9 вечера на одном форуме, где ее посмотрело бай бог человек 6. А сюда пришел, потому что тут находятся люди, которые не только на ЭБУ я7.2 семейства машинами владеют и могут дать картину пошире. Если по теме сказать нечего, зачем вот это писать?

Проблема то не только в изучении настройки, я может реально труды Гирявеца сейчас и начну читать, но ты вот можешь сказать мне, обоснованно, какой из ЭБУ - я7.2, М7.9.7 или М73 выбрать для практического применения этих трудов? Все три как бы имеют свое ПО, свою аппаратную реализацию. Я уже наугад я7.2 вкуривать начал, а закончился на впайке HIP9011, который не понятно, имеет ли смысл в я7.2 паять теперь.

 

[Dead_Kenny]

Меня вообще немного удивляет, неужели тут все делятся строго на тех, кто сам только железки прикручивает и ничего не настраивает и тех, кто делает это в коммерческих целях и не готов давать советы в силу коммерческих опасений?

Прослойка энтузиастов, которые самостоятельной настройкой занимаются, которая могла бы тут дать ответы, у нас отсутствует как класс? Или я вопрос как-то неправильно ставлю?

 

[Tech]

Прослойка энтузиастов, которые самостоятельной настройкой занимаются, которая могла бы тут дать ответы, у нас отсутствует как класс? Или я вопрос как-то неправильно ставлю?

Прослойка энтузиастов, которые занимаются самостоятельной настройкой на январе завязывают с этим буквально через пару-тройку месяцев, потому что чтобы что-то настроить самостоятельно на январе - нужно сожрать пуд соли и сжечь пару цисцерн бензина. Очень немногие отчаиваются на это, абсолютному большинству проще занести бабла за настройку и получить результат.
То, что ты хочешь, наиболее реализуемо на iPac'е, там то, что ты так яростно желаешь, настраивается одной кнопкой и более чем вменяемо работает в последствии. Но до нажатия этой кнопки в других моментах настройки придётся также сожрать пуд соли и сжечь пару цисцерн бензина, ну или выебать голову толпе людей, которые будут отмахиваться как от назойливой мухи, потому что вопросов будет - не просто вагон, а целый состав.

 

[santos]

Но Сптроник, концептуально - аналог Матрицы, только для более современных ЭБУ, это универсальный комбайн с кучей функционала, ценообразование которого подразумевает отбитие стоимость комплекса для настройки коммерческой прошивкой клиентских блоков. Это принципиально другой класс ПО.

Ты сейчас Макси этим заклинанием вызовешь на форуме

Сптроник как раз мозг на ОДНУ машину, крути чего хочешь. ПАК Матрица это не то что на одну машину - это то чем зарабатывать денег за настройку.

Сейчас на каждую машину ставится свой блок (из наших это Сптроник, Ипак, Ecar) в которые уже заложен функционал изменения калибров на лету.

Если просто покрутить свою восьмиклапанную машину с проводкой "под 7.2", то можешь брать софт от Скептика с нужным блоком (m73/j73s, bosch7.9.7+/j79s) и крути, но изучить на них как правильно делать детондетекцию - вряд ли у тебя получится.

Вадим мне уже ответил, что сам юзает Матрицу ... посоветовать что-то более лайтовое он мне не может, т.к. сам не пользуется. В т.ч. не пользуется вообще ничем на я7.2 платформе, у него даже инженерника под это нет и на январях к нему в принципе уже практически не приезжают

Так я тебе об этом написал выше, что даже сам Макси ничего на "этом вашем январе-7.2" не берется настраивать принципиально. И да, с адекватной детондетекцией под я7.2 на не стоковой заводской машине - не всё так просто, хоть на матрице за дорого, хоть на трс, хоть на чём. Поэтому нет никакой разницы именно в этой плоскости какую платформу не использовать, и за сколько денег. Если нужен инженерный режим на сток блоках за недорого, то выше я написал - бери у скептика софт на м73 или бош979+

 

[santos]

Прослойка энтузиастов, которые самостоятельной настройкой занимаются, которая могла бы тут дать ответы, у нас отсутствует как класс? Или я вопрос как-то неправильно ставлю?

Энтузиасты обычно обитают на экусистемс точка ар ю или авто бэ ка точка ру ...

 

[Dead_Kenny]

Прослойка энтузиастов, которые занимаются самостоятельной настройкой на январе завязывают с этим буквально через пару-тройку месяцев, потому что чтобы что-то настроить самостоятельно на январе - нужно сожрать пуд соли и сжечь пару цисцерн бензина. Очень немногие отчаиваются на это, абсолютному большинству проще занести бабла за настройку и получить результат.
То, что ты хочешь, наиболее реализуемо на iPac'е, там то, что ты так яростно желаешь, настраивается одной кнопкой и более чем вменяемо работает в последствии. Но до нажатия этой кнопки в других моментах настройки придётся также сожрать пуд соли и сжечь пару цисцерн бензина, ну или выебать голову толпе людей, которые будут отмахиваться как от назойливой мухи, потому что вопросов будет - не просто вагон, а целый состав.

Спасибо за наводку, изучу!

 

[midnightracer]

Тебе кажется, человек реально в 2025 году почему-то захотелось под проводку я7.2 что-то попробовать настроечное.

Ну так всего то нужно 11 тр, и погнали. Шдк у него есть)

 

[Dead_Kenny]

Ты сейчас Макси этим заклинанием вызовешь на форуме

Сптроник как раз мозг на ОДНУ машину, крути чего хочешь. ПАК Матрица это не то что на одну машину - это то чем зарабатывать денег за настройку.

Сейчас на каждую машину ставится свой блок (из наших это Сптроник, Ипак, Ecar) в которые уже заложен функционал изменения калибров на лету.

Если просто покрутить свою восьмиклапанную машину с проводкой "под 7.2", то можешь брать софт от Скептика с нужным блоком (m73/j73s, bosch7.9.7+/j79s) и крути, но изучить на них как правильно делать детондетекцию - вряд ли у тебя получится.



Так я тебе об этом написал выше, что даже сам Макси ничего на "этом вашем январе-7.2" не берется настраивать принципиально. И да, с адекватной детондетекцией под я7.2 на не стоковой заводской машине - не всё так просто, хоть на матрице за дорого, хоть на трс, хоть на чём. Поэтому нет никакой разницы именно в этой плоскости какую платформу не использовать, и за сколько денег. Если нужен инженерный режим на сток блоках за недорого, то выше я написал - бери у скептика софт на м73 или бош979+

Благодарю за обстоятельный ответ, написал ему с вопросом по выбору среди этих вариантов.

Энтузиасты обычно обитают на экусистемс точка ар ю или авто бэ ка точка ру ...

Да ну камон, свой первый турботаз я собрал буквально благодаря этому форуму. Самые отбитые мои годы жизни Все тут есть

 

[toluk]

Спасибо за наводку, изучу!

а этот ваш айпак может в 2 цилиндра? с развалом 90? по сути часть v8(с)

 

[santos]

Ну так всего то нужно 11 тр, и погнали. Шдк у него есть)

Нет там той детондетекции которое нужно топикстартеру, а это в его посте - ключевой запрос.

 

[Tech]

а этот ваш айпак может в 2 цилиндра? с развалом 90? по сути часть v8(с)

А в чём проблема? чО в этом такого, чтобы в это надо было как-то особенно мочь?

 

[Awacs]

Но Сптроник, концептуально - аналог Матрицы, только для более современных ЭБУ, это универсальный комбайн с кучей функционала, ценообразование которого подразумевает отбитие стоимость комплекса для настройки коммерческой прошивкой клиентских блоков.

Полная ерунда, в этом предложении нет ни слова истины. Сптроник концептуально полный антипод матрицы. В Матрице ты покупаешь ПО для настройки многих машин, в Сптронике ты покупаешь инженерный блок для настройки одной-единственной машины, ПО бесплатное.

 

[midnightracer]

Меня вообще немного удивляет, неужели тут все делятся строго на тех, кто сам только железки прикручивает и ничего не настраивает и тех, кто делает это в коммерческих целях и не готов давать советы в силу коммерческих опасений?

Прослойка энтузиастов, которые самостоятельной настройкой занимаются, которая могла бы тут дать ответы, у нас отсутствует как класс? Или я вопрос как-то неправильно ставлю?

Тебе все ответы на все вопросы дали, хочешь хоть «куда то в детон» бери 5, но знай на не стоке ты «правильно в детон» не сможешь. Хочешь без детона бери 7. Цена что одного что другого комплекса 11 тр-халява епта!
Че еще надо то ???
А надо походу шухер навести, потролить.
Или ты веришь что типа твоя суба или эвик умеют на стоках четко в детон? Да нихрена они не умеют уж поверь, и как только что то идет не так, то все оплавляется в камере к хуям, как сказал Омар Хайям)

 

[midnightracer]

Полная ерунда, в этом предложении нет ни слова истины. Сптроник концептуально полный антипод матрицы. В Матрице ты покупаешь ПО для настройки многих машин, в Сптронике ты покупаешь инженерный блок для настройки одной-единственной машины, ПО бесплатное.

Полностью соглашусь, да и визуально матрица это черный экран и циферки. А сптрон уж очень похож на олт 3 или акм от абита.

 

[midnightracer]

А с прослойками энтузиастов это ты братан уже опоздал, лет так на 15-17. Какие тут нах энтузиасты, здесь скоро уже прослойка пенсионеров будет! Года то идут)

 

[Dead_Kenny]

Полная ерунда, в этом предложении нет ни слова истины. Сптроник концептуально полный антипод матрицы. В Матрице ты покупаешь ПО для настройки многих машин, в Сптронике ты покупаешь инженерный блок для настройки одной-единственной машины, ПО бесплатное.

Возможно я неправильно понял идею, я зашел на сайт, увидел инженерник за 35к и описание к нему, что на нем можно настраивать от подлодок до самолетов. Подумал, что где-то я уже это видел.

Согласен, это в целом идея интереснее, присмотрюсь получше, спасибо что обратили внимание!

Или ты веришь что типа твоя суба или эвик умеют на стоках четко в детон? Да нихрена они не умеют уж поверь, и как только что то идет не так, то все оплавляется в камере к хуям, как сказал Омар Хайям)

Я не просто верю, я этим пользуюсь на ежедневной основе. В Субе алгоритм УОЗ так построен, что общий множитель зажигания постепенно растет, и когда встречает детонацию, записыват "откаты" в долгосрочное обучение, после чего ездит на границе детонации учитывая таблицу долговременного обучения. И это в стоке, с завода, с гарантией от диллера и даже после изменения конфига, турбины, бустапа, работает, братан.