Платформа для самостоятельной настройки авто

[Maxi]

А что мешает сделать на январе на низких от ДМРВ а потом дад?

ну хотябы то что нет больше никаких дмрв = нет смысла.

 

[Maxi]

Температура заряда в ДАД это вообще кривой подгон под ответ.

С чего бы вдруг? бош по дмрв моделирует давление и дальше считает та же как с дад через температуру заряда.

 

[Maxi]

Ты настраивал январь на дад ЧН? . А через неделю , месяц, год? Бьется в точку? А вот ДМРВ бьется. ДМРВ- это надо для ХХ и ЧН, остальное -ДАД.

Так причем тут дад-дмрв если РХХ не моделируется на ЧН.
поди и рампа - говно безобраточное?
у меня на ЧН ваще нет никаких проблем с текущими алгоритмами ДАД на рампах с обраткой!

 

[korlik]

УДК в помощь.

Это ж костыль , как не крути, а хочется правильно сразу считать, а не потом корректировать. И в этом отношении ДМРВ на низких нагрузках точнее, хотя и менее быстр.

 

[korlik]

Так причем тут дад-дмрв если РХХ не моделируется на ЧН

Коррекция по шагам помогает как бы. Главное, чтоб не клинил рхх.

поди и рампа - говно безобраточное?

Боже сбавь- не имею отношения к лгбт. + 2 демфера стоит. Большой и маленький))

 

[korlik]

С чего бы вдруг? бош по дмрв моделирует давление и дальше считает та же как с дад через температуру заряда.

А на январе ее кто то настроил ? Чтоб стреляло всегда в точку. А сколько мест установки ДТВ надо сменить при этом? А разницу в пластиковом и алю рессивере как учесть? Ну да, где то там , чего то, издалека, похоже на нужное, только без калиброванной физ. модели конкретного впуска весь расчет - пальцем в небо. А всего этого можно избежать прямым замером расхода на ХХ и ЧН.

 

[korlik]

ну хотябы то что нет больше никаких дмрв = нет смысла.

Вот это уже аргумент)) И добавить нечего...

 

[Maxi]

Коррекция по шагам помогает как бы. Главное, чтоб не клинил рхх.

не помогает - бо это должно работать совсем не так... Опять же если сделать как надо возникнут проблемы в настройке всего этого зоопарка.

А на январе ее кто то настроил ?

"это другое".

Чтоб стреляло всегда в точку. А сколько мест установки ДТВ надо сменить при этом? А разницу в пластиковом и алю рессивере как учесть? Ну да, где то там , чего то, издалека, похоже на нужное, только без калиброванной физ. модели конкретного впуска весь расчет - пальцем в небо. А всего этого можно избежать прямым замером расхода на ХХ и ЧН.

Что мешает с мапового боша взять эти калибровки? - модели то идентичны (на уровне хотя бы 43С).
Для кучи машин эти калибровки есть, ибо на них есть такой бош.