мотор 35гарик+86-е колено

[INTERyes]

... Как же 35-ый может ехать одинаково на объеме мотора 1.6 и >1.8 ??? не понял я... Объем ДВС не играет роли?

играет,но несущественно..мы в этом году проверили.

 

[uzhir]

... Как же 35-ый может ехать одинаково на объеме мотора 1.6 и >1.8 ??? не понял я... Объем ДВС не играет роли?

думаю в макс мощности особой разницы не будет, но зато момент и его начало будет совсем другой) если не прав, поправьте)

 

[Vovan666]

Думаю и макс мощьность и время выхода на буст, обороты выхода на буст, будут всё таки разными

 

[BADBOY]

Думаю и макс мощьность и время выхода на буст, обороты выхода на буст, будут всё таки разными

+1 .

 

[sharky]

Но космо доработанная гбц позволит нивелировать разницу в объемах и спулах, поэтому как и сказл Егор, будет достаточно 1.6

 

[BADBOY]

Но космо доработанная гбц позволит нивелировать разницу в объемах и спулах, поэтому как и сказл Егор, будет достаточно 1.6

А что произойдет в случае установки супер-пупер-космо головы на большеобъемный низ? :roll: Все рассуждения должны проводится при прочих равных условиях

 

[Night_Spirit]

спул будет вообще с низов

 

[BADBOY]

спул будет вообще с низов

Чего как раз и не хватает всем турбоТАЗам... ----> Уверенный, активный, контролируемый, дозируемый старт

 

[cr]

... Как же 35-ый может ехать одинаково на объеме мотора 1.6 и >1.8 ??? не понял я... Объем ДВС не играет роли?

конечно играет! больше обьем больше мех потерь!! дальше сам догадаешься думаю чего в итоге меньше

 

[sharky]

А что произойдет в случае установки супер-пупер-космо головы на большеобъемный низ? :roll: Все рассуждения должны проводится при прочих равных условиях

Естессна спул улучшится, но блин кто проверит то)

 

[BADBOY]

Ну, не знаю на знаю... У меня ТД-06 на 80-ом колене на 5100 дует 2.1кг :roll:

 

[Night_Spirit]

BADBOY,а шатуны какие?

 

[Vovan666]

Я думаю мощьность всё равно не реализовать такую на переднем приводе, по нашему клею.

 

[midnightracer]

конечно играет! больше обьем больше мех потерь!! дальше сам догадаешься думаю чего в итоге меньше

Что за чушь, а чтож тогда эво не сделали 1.5 литра чтоб мехпотерь меньше было.
А строкер на эво на 2.2 наверно вобще дебилы придумали что мехпотерь еще меньше было.

 

[Awacs]

Что за чушь, а чтож тогда эво не сделали 1.5 литра чтоб мехпотерь меньше было.
А строкер на эво на 2.2 наверно вобще дебилы придумали что мехпотерь еще меньше было.

Эво вообще-то омологировали к техрегламенту WRC. Оттуда и два литра, а не 3, 5 или 0,8.

 

[Kuzini]

В ВРЦ щас валят некисло и на 1.6 литрах)))

 

[krol99]

А что произойдет в случае установки супер-пупер-космо головы на большеобъемный низ? :roll:

на холостом ходу уже бар вдувать будет))))

 

[ilkari]

Эво вообще-то омологировали к техрегламенту WRC. Оттуда и два литра, а не 3, 5 или 0,8.

не правда. WRC не требует омологации дорожной версии.
иначе форд 4*4 2литра турбо бегали бы по дорогам общего пользования. как и ситры и проч.
WRC болиды не привязаны к конструкции дорожной версии.

привязка есть в группе N. вот туда и омологированы RS версии EVO и Spec C версии STi.
2,0 4*4 турбо. правда сейчас N группа теряет популярность и это поставило крест на этих дорожных спорт версиях семейных седанов.

 

[BADBOY]

на холостом ходу уже бар вдувать будет))))

Именно так у некоторых и происходит на 5000 об/мин на х.х. :roll: :wink:

 

[sharky]

не правда. WRC не требует омологации дорожной версии.
иначе форд 4*4 2литра турбо бегали бы по дорогам общего пользования. как и ситры и проч.
WRC болиды не привязаны к конструкции дорожной версии.

привязка есть в группе N. вот туда и омологированы RS версии EVO и Spec C версии STi.
2,0 4*4 турбо. правда сейчас N группа теряет популярность и это поставило крест на этих дорожных спорт версиях семейных седанов.

Когда создавались ево и сти, а это начало-середина 90х, был чемпонат мира по ралли врц как и сейчас, только ездили тогда на машинах группы А, для которой и требовалась омологация.