Нужен совет по валам ЗНАЮЩЕГО человека.
- Автор темы balabol28
- Дата начала
объясняю почему вопрос про ресиверы не очень прост.
стандартная схема тюнинг ресивера с банкой спереди не дает возможности сделать впускные каналы длинными.
от 180мм в ресивере 128 (без дудок внутри) это очень верховой вариант. смещает диапазон работы вверх. 6000 и выше.
до 250мм. выше уже очень мало места до капота. в любом случае обороты оптимальной работы выше 4000.
тебе под твои цели нужно длинее от 300мм.
возможные варианты
http://www.meta-s.ru/product_711.html
http://www.meta-s.ru/product_925.html
http://www.meta-s.ru/product_996.html
все варианты - свежие разработки (с учетом недостатков традиционных банок-глушителей) с высокой ценой.
Я считаю что это неоправданно дорогие варианты (все равно мотор из-за распредвалов и диапазона работы - овосч). поэтому для цели разумно низкого бюджета можно оставить сток ресивер.
По сравнению со стоком традиционная банка-огнетушитель ощутимо портит низы и середину. поднимая все что выше 5000.
что тебе нужно - решать тебе.
стандартная схема тюнинг ресивера с банкой спереди не дает возможности сделать впускные каналы длинными.
от 180мм в ресивере 128 (без дудок внутри) это очень верховой вариант. смещает диапазон работы вверх. 6000 и выше.
до 250мм. выше уже очень мало места до капота. в любом случае обороты оптимальной работы выше 4000.
тебе под твои цели нужно длинее от 300мм.
возможные варианты
http://www.meta-s.ru/product_711.html
http://www.meta-s.ru/product_925.html
http://www.meta-s.ru/product_996.html
все варианты - свежие разработки (с учетом недостатков традиционных банок-глушителей) с высокой ценой.
Я считаю что это неоправданно дорогие варианты (все равно мотор из-за распредвалов и диапазона работы - овосч). поэтому для цели разумно низкого бюджета можно оставить сток ресивер.
По сравнению со стоком традиционная банка-огнетушитель ощутимо портит низы и середину. поднимая все что выше 5000.
что тебе нужно - решать тебе.
ilkari, по ресиверам из того какие ссылки вы мне дали внешне понравился очень -Спортивный ресивер 16-кл PRO.CAR алюминиевый (штатная установка)
но вот цена ну ни хрена не нравится))))))))
Ну опять же,понравился внешне,а вот нужен он или нет я так предпологаю это надо будет уже смотреть после установки вало.
но вот цена ну ни хрена не нравится))))))))
Ну опять же,понравился внешне,а вот нужен он или нет я так предпологаю это надо будет уже смотреть после установки вало.
настраивайся на то, что дорабатывать ГБЦ для проворота кулачков придется.
у ВАЗа быают сюрпризы, но играть в лотерею не стоит.
дроссель я считаю ставить надо. не дорого же. управлять двигателем удобнее.
шестерни обязательно! вот такие хорошие
http://www.meta-s.ru/product_2041.html
можно и эти
http://www.meta-s.ru/product_2214.html
но разница цены вроде как не располагает, а алюминевые гораздо удобнее.
шестерни от ОКБ Двигатель НЕ рекомендую. цена та же, качество... хм.
само качество хорошее, без вопросов. но ОКБ делает конусную посадку шестерни на ступицу, это спорное решение. чуть чуть не ровно затягиваешь болты и шестерня крутится восьмеркой. чтобы было ровно приходится раз 5 открутить, закрутить меняя порядок затяжки болтов. при этом приходится еще контролировать чтобы фаза не уехала.
кошмар.
у ВАЗа быают сюрпризы, но играть в лотерею не стоит.
дроссель я считаю ставить надо. не дорого же. управлять двигателем удобнее.
шестерни обязательно! вот такие хорошие
http://www.meta-s.ru/product_2041.html
можно и эти
http://www.meta-s.ru/product_2214.html
но разница цены вроде как не располагает, а алюминевые гораздо удобнее.
шестерни от ОКБ Двигатель НЕ рекомендую. цена та же, качество... хм.
само качество хорошее, без вопросов. но ОКБ делает конусную посадку шестерни на ступицу, это спорное решение. чуть чуть не ровно затягиваешь болты и шестерня крутится восьмеркой. чтобы было ровно приходится раз 5 открутить, закрутить меняя порядок затяжки болтов. при этом приходится еще контролировать чтобы фаза не уехала.
кошмар.
Night_Spirit,
Ну конечно же!Куда же нам до тебя то!реального рейсера!
А вот насчет соответсвия нику это ты зря!
Во первых:если ты не знаешь образования ника то не чего что то говорить
а
во вторых,ну раз уж ты это написал то хотелось бы услышать обоснование твоих слов ну и какое то докозательство.а то я смотрю ты у нас тут не в меру остр на язык!
ждем ждем ждем
Ну конечно же!Куда же нам до тебя то!реального рейсера!
А вот насчет соответсвия нику это ты зря!
Во первых:если ты не знаешь образования ника то не чего что то говорить
а
во вторых,ну раз уж ты это написал то хотелось бы услышать обоснование твоих слов ну и какое то докозательство.а то я смотрю ты у нас тут не в меру остр на язык!
ждем ждем ждем
андрей230, форум для того и создан чтоб общатся на какие то темы.
Как по мне ,так хочу выслушать мнение многих людей и сделать какой то определенный выбор.
Но больше всего я не люблю делать выводы о людях и о том как они доброжелательны и приветлевы когда общение происходит не видя человека!!
Если вы тут все так сильно подкованны в этих делах то я не думаю что в каких то дргих вы так же сильны.
И так же придя на какой то форум с вопросом и за помощью вам будет не очень приятно когда вам будут отвечать на отьебись!
Как по мне ,так хочу выслушать мнение многих людей и сделать какой то определенный выбор.
Но больше всего я не люблю делать выводы о людях и о том как они доброжелательны и приветлевы когда общение происходит не видя человека!!
Если вы тут все так сильно подкованны в этих делах то я не думаю что в каких то дргих вы так же сильны.
И так же придя на какой то форум с вопросом и за помощью вам будет не очень приятно когда вам будут отвечать на отьебись!
Тебе же все разжевали!Бери и делай если можешь,что за детство?Или ты за неделю форумных баек хочешь осознать все тонкости тюнинга?Я просто не пойму цель таких вот регулярно всплывающих тем.Если не заметил то в названии форума есть слово "ТУРБО",что бы это могло значить?;-)
Не стоит разводить здесь очередные vaz.ee lada.cc и т.д.
Не стоит разводить здесь очередные vaz.ee lada.cc и т.д.