Дичка моя.

[greydo]

вполне достойная цена))) Можно брать)))

 

[koosok]

халява!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

12000р это только первичный вал!

 

[sharky]

Лада специал трансмишенс и есть Касп
http://www.tuning-lada.ru/news/51/

 

[greydo]

koosok, объяви цену на весь ряд в сборе!

 

[greydo]

усе... вычитал)))

 

[RS-TUNING]

Усиливаешь ряд, начинает ломантся корпус КПП, делаешь верхнюю часть железной под посадку подшипников, ломает внутрение гнезда подшипников. Все это уже проходили. В Вазовской КПП есть один большой минус нет среднего промежуточного упора. Этот упор сделали в ладе гранте турбо, раздвинули ряды, увеличили диаметры шестерен. Вот эта КПП держит 60 момента смело. Но ценник Конский.

 

[haze]

конский ценник это скока? ?????

 

[RS-TUNING]

Я делал на заказ, драговую, так как грантовская турбо идет только под кольцо. КПП корпус 50.000 руб. ряд 150.000 руб.

 

[greydo]

200000 рублей плюс продажа таза турбового и можно взбодрить ино)))

 

[Razzor]

Я делал на заказ, драговую, так как грантовская турбо идет только под кольцо. КПП корпус 50.000 руб. ряд 150.000 руб.

Ну за корпуса цена ещё адекват, а вот с рядом что то перебор
6000$-8000$ б/у Sadef(я думаю лучше чем Торгмаш) , 9000euro новый Hewland

 

[koosok]

хм старнно у меня корпусу усиленнй стоит 40000р

 

[koosok]

на самом деле все проше если гонять то усиленный корпус 40000+ 745 ряд поскольку он конскую силу и момент держит 75000р и все на выхлопе 115000 рублей

 

[tuner30rus]

цена сильно завышена
с пластинами из тольяти можно ехать уверенно

 

[RS-TUNING]

Я говорю то, что проверенно, ни один корпус ВАЗ не выдержал мотор с 2108FPM не усиленный не с пластинами ни какой. Я говорю о принципиальной новой КПП построенной с нуля и имеющей размеры EVO КПП. На такой коробке возможно бросить сцепление на клею с 8200 об.мин на колесах 26.0х10х15 в дюймах. Попробуйте на своей КПП такое исполнить.

 

[Razzor]

Я говорю то, что проверенно, ни один корпус ВАЗ не выдержал мотор с 2108FPM не усиленный не с пластинами ни какой. Я говорю о принципиальной новой КПП построенной с нуля и имеющей размеры EVO КПП. На такой коробке возможно бросить сцепление на клею с 8200 об.мин на колесах 26.0х10х15 в дюймах. Попробуйте на своей КПП такое исполнить.

В этом году увидим как FPM бросает сцепление? Хотя бы без клея?

 

[Razzor]

на самом деле все проше если гонять то усиленный корпус 40000+ 745 ряд поскольку он конскую силу и момент держит 75000р и все на выхлопе 115000 рублей

Ошибочка вышла! . Как минимум блокировку забыл А для этой коробки это + 15000р-20000р , зависит от производителя и состояния.

 

[RS-TUNING]

хм старнно у меня корпусу усиленнй стоит 40000р

Вот такой?

 

[koosok]

Ошибочка вышла! . Как минимум блокировку забыл А для этой коробки это + 15000р-20000р , зависит от производителя и состояния.

окей пусть будеттак но все же это не 150 тон блин за ряд грантовский

 

[RS-TUNING]

В этом году увидим как FPM бросает сцепление? Хотя бы без клея?

Незнаю. Машина полностью готова и настроенна к сожалению удалось исправить все недочеты только к концу Августа, весь сезон потерян. Была надежда на 15 сентября, выехать на Белую стрелу, но там какой-то головняк.

 

[Razzor]

Ошибочка вышла! . Как минимум блокировку забыл А для этой коробки это + 15000р-20000р , зависит от производителя и состояния.

P.s Как Вы говорите" на выхлопе", такая поисковая коробка в сборе(не Торгмаш) обходится около 150тр +/- , секвентал ещё +/- 45тр(опять же на ряду Лада инжениринг). Качество уступает Торгмшу, но за последнии годы заметно выросло.