выхлоп на атмосферный двигатель приоры

[Serg_x]

Сильно зависит от длины впуска. Например.

Сравнение 75.6/133, 4-2-1, ресивер 3,2л, 270 мм, валы 10.05, башка пилена

с
тем же низом и башкой, 4-1, ресивер 3,2л 180 мм, валы СТИ-6

И сравнение СТИ-6 и мм52/48 на том же конфиге

 

[Serg_x]

зы. момент в футах, надо делить на 0,7.

 

[Gymnast]

я бы не очень доверял этим калькуляторам.Хотя конечно про то что 4-1 типа острый а 4-2-1 типа размазанный приход,это вооще откуда взяли?

В "калькуляторе" естественно заложены "коэфициенты незнания", поэтому в первом приближении в принципе более менее расчеты правдоподобны. "Промерял" и сравнивал длину паука с боевой конфигурацией мотора, разница есть в сравнении с калькулятором, но не полкилометра
Я вот лично собираюсь поэкспериментировать с "мегафончиками"-концентрические переходы (подобрал 3 типо размера длины). Типа как здесь http://vk.com/photo150946785_279427182

 

[Gymnast]

2 Serg_x в том же варианте тока на дросселях и 4-1, картинка будет сильнее отличатся. Мне, так думается

 

[влешек]

аналайзер врет безбожно особенно когда нет данных продувки

 

[ГЫ-ГЫ]

влешек,
построил сейчас выхлоп по аналайзеру, относительные приходы и уходы совпали точно, старая и новая выпускная система. про абсолютные величины понятное дело не стоит говорить, хотя и они попадают близко

 

[влешек]

влешек,
построил сейчас выхлоп по аналайзеру, относительные приходы и уходы совпали точно, старая и новая выпускная система. про абсолютные величины понятное дело не стоит говорить, хотя и они попадают близко

по оборотам где то на 300-400 не попадает.Согласен.И юзать желательно 3.5 версию а не ломаный 3.3

 

[UFO61]

А какова общая тенденция по положению резонатора? Чем он дальше, тем более смещается момент на верха?

 

[newturbo]

А какова общая тенденция по положению резонатора? Чем он дальше, тем более смещается момент на верха?

Было: сток приоро полторашка(гбц слегка попилена), паук 4-2-1(38-51-51) дальше всё фокс 51. Сместил резонатор в сторону паука на 25см, момент сместился вверх c 3500 на 4500, мотор намного легче упирался в отсечку(7600), логи так и не сняли толком, мотор продал. Этого мотора на 7м ряду с парой 4.1 хватало валить на зимнем треке.