Подскажите по сборке турбо-мотора
- Автор темы dinar
- Дата начала
Re: у меня вопрос к знаюшим людям!!!
Почему то турбосивики под 400-500 сил делают евики с ролона как семечки, бывает и со старта уделывают, наверное потому что япошки срали на выдуманные правила и старопердунские взгляды на тюнинг и машины, особенно от корифеев топгира. У 10-12 семейства сх 0.33-0.34, есть продутые и расчитаные обвесы от торгмаша реально увеличивающие прижимную силу. И собсно феррари и прочие это только понты, машина абсолютно бестолковая, на драге сливают, на тайм атаках тоже и что в них космического, одни понты и ничего более
Почему то турбосивики под 400-500 сил делают евики с ролона как семечки, бывает и со старта уделывают, наверное потому что япошки срали на выдуманные правила и старопердунские взгляды на тюнинг и машины, особенно от корифеев топгира. У 10-12 семейства сх 0.33-0.34, есть продутые и расчитаные обвесы от торгмаша реально увеличивающие прижимную силу. И собсно феррари и прочие это только понты, машина абсолютно бестолковая, на драге сливают, на тайм атаках тоже и что в них космического, одни понты и ничего более
Re: у меня вопрос к знаюшим людям!!!
А что может из-за неправильно организованной вентиляции расход масла быть? сейчас так (мотор 16кл) с блока в крышку основной контур как в стоке идёт, на крышке гбц сзади нулевичок висит (ну там где их обычно вешают, только загнут вверх, чтобы масло не вылетало, вроде всё сухо, ну так потеет влёгкую, но не капает), всё остальное заглушено.
Нет температуру не мерял, мотор по приборам не перегревается. Такое ощущение что масло жидкое, в резких поворотах отливает, давление моргает, может 10W-60 залить? или 20W-60 мотюль (но это слишком густое).
А что может из-за неправильно организованной вентиляции расход масла быть? сейчас так (мотор 16кл) с блока в крышку основной контур как в стоке идёт, на крышке гбц сзади нулевичок висит (ну там где их обычно вешают, только загнут вверх, чтобы масло не вылетало, вроде всё сухо, ну так потеет влёгкую, но не капает), всё остальное заглушено.
Нет температуру не мерял, мотор по приборам не перегревается. Такое ощущение что масло жидкое, в резких поворотах отливает, давление моргает, может 10W-60 залить? или 20W-60 мотюль (но это слишком густое).
Re: у меня вопрос к знаюшим людям!!!
я про смешивание вот почему спросил, в характеристиках масла MOTUL написано, что может смешиваться с любыми синтетическими маслами, вот и подумал может разбодяжить 5W-50 этим густым мотылём и будет нормуль, но раз вы так категорично ответили нет, то лучше воздержусь от экспериментов.
Да и этот Энеос идёт не как обычное масло, а типо для форсированных высокооборотистых двигателей и т.д, ну по крайней мере в характеристиках так написано, собственно поэтому оно и было залито, так чисто на пробу, ну масло нормуль, но жидковатое и жрёт.
я про смешивание вот почему спросил, в характеристиках масла MOTUL написано, что может смешиваться с любыми синтетическими маслами, вот и подумал может разбодяжить 5W-50 этим густым мотылём и будет нормуль, но раз вы так категорично ответили нет, то лучше воздержусь от экспериментов.
Да и этот Энеос идёт не как обычное масло, а типо для форсированных высокооборотистых двигателей и т.д, ну по крайней мере в характеристиках так написано, собственно поэтому оно и было залито, так чисто на пробу, ну масло нормуль, но жидковатое и жрёт.