Подскажите по сборке турбо-мотора
- Автор темы dinar
- Дата начала
)))))))
Re: не едет и все!
да стеба уж в теме про то что компрессор круче турбы хватило. а тут видимо продолжение)
там помойму полное гавно собрано и вполне волги может хватить. ее сил до 180 хватает.
ну накрайняк 905 или 431. ну не 630 никак))))
Скажу тебе так !!! я горжусь тем что собрал говно это или нет едет оно или нет!я не гонюсь за супер рекордами и влажением денег!вот у тебя мотор 8V с буджетом в 25 штук поедет на ровне с мерсом СL 350?дак вот если не поедет! то не говори что тут говно или ещё что то!Спасибо за понимание!
да стеба уж в теме про то что компрессор круче турбы хватило. а тут видимо продолжение)
там помойму полное гавно собрано и вполне волги может хватить. ее сил до 180 хватает.
ну накрайняк 905 или 431. ну не 630 никак))))
Скажу тебе так !!! я горжусь тем что собрал говно это или нет едет оно или нет!я не гонюсь за супер рекордами и влажением денег!вот у тебя мотор 8V с буджетом в 25 штук поедет на ровне с мерсом СL 350?дак вот если не поедет! то не говори что тут говно или ещё что то!Спасибо за понимание!
турбо-низ под временное атмо-пользование
Приветствую Всех!
Собрался весной делать турбо (16клапаный 1.5 на 121 шатунах в низком блоке, давление 0.9, сж 8.5), т.к. надоели игры с атмо.
Деньги и многое по впуску (кулер, форсунки 340сс, насос 250л/час, ресивер) конечно щас есть, но зимой хочется поездить спокойно, очень спокойно, очень преочень спокойно и аццки экономично.
Хочется перед зимой перетряхнуть низ с заделом на будущее (нивопоршня, плита усиления) и спокойно обкатываться.
Подскажите если есть низ и ГБЦ, в сборе дающее сж 8.5 МОЖНО ЛИ с другой ГБЦ сфрезеровать столько, чтоб на зиму её накинуть, получив с мотора сж в районе 9.5?
Блин, объясню попонятнее: есть низ (не трогаем его) и 2 ГБЦ, с одной ГБЦ сж 8.5, с другой ГБЦ сж 9.5 - возможно такое?
Спасибо!
Приветствую Всех!
Собрался весной делать турбо (16клапаный 1.5 на 121 шатунах в низком блоке, давление 0.9, сж 8.5), т.к. надоели игры с атмо.
Деньги и многое по впуску (кулер, форсунки 340сс, насос 250л/час, ресивер) конечно щас есть, но зимой хочется поездить спокойно, очень спокойно, очень преочень спокойно и аццки экономично.
Хочется перед зимой перетряхнуть низ с заделом на будущее (нивопоршня, плита усиления) и спокойно обкатываться.
Подскажите если есть низ и ГБЦ, в сборе дающее сж 8.5 МОЖНО ЛИ с другой ГБЦ сфрезеровать столько, чтоб на зиму её накинуть, получив с мотора сж в районе 9.5?
Блин, объясню попонятнее: есть низ (не трогаем его) и 2 ГБЦ, с одной ГБЦ сж 8.5, с другой ГБЦ сж 9.5 - возможно такое?
Спасибо!
Re: не едет и все!
Лично по мне компрессор лучше,а на остальные мнения мне всё равно. Ездил я на турбо,но выбрал компрессор,а кричать что компрессор гавно не надо,у каждого свои предпочтения. На своем опыте убедился,что 431форсунок не хватает,пока не поставил 630сс,и то они выкручены на 80%,а стебаться не надо,форум создан для того чтобы решать проблемы,а не для того чтобы обсерать друг друга и его авто.
а что по поводу стеба уж в теме про то что компрессор круче турбы хватило. а тут видимо продолжение,кстати обосрались вы в этой теме.так как мерседес окозался компрессорным.
Пол форума ездит на 630сс и нормально,а если руки кривые настроить их,так это не комне. Так что довайте не будем ругатся.
Лично по мне компрессор лучше,а на остальные мнения мне всё равно. Ездил я на турбо,но выбрал компрессор,а кричать что компрессор гавно не надо,у каждого свои предпочтения. На своем опыте убедился,что 431форсунок не хватает,пока не поставил 630сс,и то они выкручены на 80%,а стебаться не надо,форум создан для того чтобы решать проблемы,а не для того чтобы обсерать друг друга и его авто.
а что по поводу стеба уж в теме про то что компрессор круче турбы хватило. а тут видимо продолжение,кстати обосрались вы в этой теме.так как мерседес окозался компрессорным.
Пол форума ездит на 630сс и нормально,а если руки кривые настроить их,так это не комне. Так что довайте не будем ругатся.