Подскажите по сборке турбо-мотора
- Автор темы dinar
- Дата начала
kasp, В моей деревне действительно плохо с хорошим железом (
Инфой может и не владею , но опыт эксплуатации людей ходивших на данном низе говорит сам ха себя - жрет масло при выкручивании за 3 000 об. , дриснул один поршень задиров в цилиндре нет - сняли оказалось литье 82.5 - начали искать один поршень под заказ 40 дней - в наличии нет литья такого больше не делают только ковка (
Про квадраты слова плохого не сказал весь неганив исключительно про супер авто конфиг
Инфой может и не владею , но опыт эксплуатации людей ходивших на данном низе говорит сам ха себя - жрет масло при выкручивании за 3 000 об. , дриснул один поршень задиров в цилиндре нет - сняли оказалось литье 82.5 - начали искать один поршень под заказ 40 дней - в наличии нет литья такого больше не делают только ковка (
Про квадраты слова плохого не сказал весь неганив исключительно про супер авто конфиг
У меня был до этого 1.5 (84х129 думали его надуть, полный строкер от СТИ на ковке. Поршня там как таблетки. Тачнуть лужу под сж там ни как, поршень тонкий, выгребсти метал оттуда неоткуда. Проще собрать на нормальном низу с нормальной степенью и компенсировать объем 1.6л бустом это намного эффективней и лучше. Мое имхо. Я да же на сти задавал ему вопросы, могут ли они сделать поршня под этот низ специальные под сж. Мозги делали короче. Эта тема должна быть там кстате.
а)название темы указывает на супер авто колено которое ломается с легкостью даже на не самом злом атмо) про 84-е колено других производителей(сти,стольников и т.д.) плохого тут никто не писал)
б) шатун легкий это хорошо, но имеет значение прочность, чем шатуны супер авто не отличаются) и про РС тоже спорно, так как он здесь составляет всего лишь 1,53)
б) шатун легкий это хорошо, но имеет значение прочность, чем шатуны супер авто не отличаются) и про РС тоже спорно, так как он здесь составляет всего лишь 1,53)
да дело не в том что не поедет, просто это колено от супер авто как тут не раз сказано ломается, так как шейка на шатунах тонкая) на моем опыте есть два таких случая, одна машина совсем стандартная была от супер авто, она проехала всего 35тыс колено поделилось пополам, вторая машина была нормально заряжена на дросселях, злых валах и т.д. так вот там машина не проездила 500км, там тоже самое было))