Подскажите по сборке турбо-мотора
- Автор темы dinar
- Дата начала
машину хочу максимально спорт, но без переделок салона и кузова.
у меня степень 7.5, объем 1500, гбц сток.
щас думаю, тд05 какую-нибудь или тд04л. можно дуть много и на говеном бензе. дуть планирую не больше 2 бар. ну и соответственно не более 7000 об.
понятно, что тд05 помощнее будет. но стоит ли ее покупать, если гбц стоковая ? будет ли тд05 вырабатывать свой кпд при таком конфиге мотора ?
у меня степень 7.5, объем 1500, гбц сток.
щас думаю, тд05 какую-нибудь или тд04л. можно дуть много и на говеном бензе. дуть планирую не больше 2 бар. ну и соответственно не более 7000 об.
понятно, что тд05 помощнее будет. но стоит ли ее покупать, если гбц стоковая ? будет ли тд05 вырабатывать свой кпд при таком конфиге мотора ?
у меня менее 100км пробег 
, но у товарища на калине ТБОшная турба поменьше уже много проехала ( машина на повседневку и для семьи) ...
по бусту: выносной гейт поставил - он на 0,5 бара , это давление достигается на 3600 об. (примерно) , давляк в 1 бар примерно на 4100-4200об., эксперементировали со снятым шлангом с гейта на настройке , давит больше двух и не на отсечке
по производительности: 550 форсы закончились на почти 1100 кг воздуха , по давляку было в районе 1-1,2 бара неболее....
вообще улитка понравилась своим характером: главное через ноль перевалится , а дальше быстро но плавно растёт буст ...... по сравнению с моей прошлогоднеей тд05 - просто сказка . На той было - до 0,5 нормально , после 0,5 резкий завал до 1,5 ( гейт так настроен) и пинок ощутимый , мотор в отсечке долбится , резиной воняет и думаешь : успел уже обосраться или нет ...
, но у товарища на калине ТБОшная турба поменьше уже много проехала ( машина на повседневку и для семьи) ... по бусту: выносной гейт поставил - он на 0,5 бара , это давление достигается на 3600 об. (примерно) , давляк в 1 бар примерно на 4100-4200об., эксперементировали со снятым шлангом с гейта на настройке , давит больше двух и не на отсечке
по производительности: 550 форсы закончились на почти 1100 кг воздуха , по давляку было в районе 1-1,2 бара неболее....
вообще улитка понравилась своим характером: главное через ноль перевалится , а дальше быстро но плавно растёт буст ...... по сравнению с моей прошлогоднеей тд05 - просто сказка . На той было - до 0,5 нормально , после 0,5 резкий завал до 1,5 ( гейт так настроен) и пинок ощутимый , мотор в отсечке долбится , резиной воняет и думаешь : успел уже обосраться или нет ...
я это все к чему. я просто щас думаю какую мне машину брать на следующий год. машина будет участвовать в драге. и вот мечусь или уж ино покупать или пока еще на тазе погонять...))) просто на форуме VR-4 . ру мне гвоорят что тока тазовые корчи едут быстрее 14 секунд и что ездить справа и на автомате это заебись а все кто тюнит тазы нищеебы и ездят на говне)))
