Слики ДОТ и не ДОТ
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
Наддув где то 1.1,объясните пожалуйста,почему машина после вашей настройки плохо заводилась,холостой был 1100,выходила на буст с 4300об,потребляла бенза очень много и дымила как пароход?
Почему после перенастройки холостой стал 900об,расход уменшился, заводится отлично,стала выходить на буст с 3700об. И тачка реально полетела,график может и не точен,но попометр и не один почуствовал огромное различие до и после!вот оно различие до и после,которое видят не только хозяин,но и то кого он катал до и после
Почему после перенастройки холостой стал 900об,расход уменшился, заводится отлично,стала выходить на буст с 3700об. И тачка реально полетела,график может и не точен,но попометр и не один почуствовал огромное различие до и после!вот оно различие до и после,которое видят не только хозяин,но и то кого он катал до и после
Я уже не пишу про собранную КПП с хрустящей второй,после перебирали в КПП-сервисе,итог писец второй, хотя хмг грешили на плохую опору кпп, про непонятно куда потерянную фишку вклчения вентилятора-итог новая проводка,про то что изначально улитка не дула-итог Денис наверно не знал что надо воткнуть жиклер
Хозяин авто просто поник и уже не мог посещать хмг ежедневно,катаясь из юзао в пушкино
Я уважал хмг,сам собирал там мотор,хоть и сток 16в из карба, но было все в сроки и на высшем уровне,я посоветовал обратиться в эту контору
Хозяин авто просто поник и уже не мог посещать хмг ежедневно,катаясь из юзао в пушкино
Я уважал хмг,сам собирал там мотор,хоть и сток 16в из карба, но было все в сроки и на высшем уровне,я посоветовал обратиться в эту контору
Сейчас машина настроена на все , что может двигатель и турбина.
Валы - вообще никакого отношения к 300 силам не имеют, после 5000 об. фатально начинает падать наполнение т.е. это показатели штатных валов или даже хуже надо посмотреть, что это за 8.3 Нуждина, судя по подъему и форме похожей на калун для дров, это вообще мощностные валы, какие 300 сил!
Сейчас там есть давление по передачам и электронный буст контроллел(по средствам Января), +200 рублей клапан адсорбера в магазине. А не как раньше пережиманием шланга регулировалось давление.
Как я понимаю, вы имеете непосредственное отношение к ХМГ. Давайте с вами и обсудим, и давайте сделаем это здесь т.к. людям интересно посмотреть на ваши действия в данной не простой ситуации.
Я предлагаю вам такой вариант: вернуть пропорционально Александру деньги т.е. 300 сил - 160 т.р. 200 сил - 110 т.р. получается с вас 50 000 р. это расчет в вашу пользу. Получается вы оставите себе 110 т.р. - это вполне нормальные деньги за такой результат, это моё мнение.
Мне с этого ничего не надо, я взял деньги за свою работу и мне этого достаточно. И считаю, что сделал её на совесть. Больше и ровнее с этого двигателя никто не снимет.
Валы - вообще никакого отношения к 300 силам не имеют, после 5000 об. фатально начинает падать наполнение т.е. это показатели штатных валов или даже хуже надо посмотреть, что это за 8.3 Нуждина, судя по подъему и форме похожей на калун для дров, это вообще мощностные валы, какие 300 сил!
Сейчас там есть давление по передачам и электронный буст контроллел(по средствам Января), +200 рублей клапан адсорбера в магазине. А не как раньше пережиманием шланга регулировалось давление.
Как я понимаю, вы имеете непосредственное отношение к ХМГ. Давайте с вами и обсудим, и давайте сделаем это здесь т.к. людям интересно посмотреть на ваши действия в данной не простой ситуации.
Я предлагаю вам такой вариант: вернуть пропорционально Александру деньги т.е. 300 сил - 160 т.р. 200 сил - 110 т.р. получается с вас 50 000 р. это расчет в вашу пользу. Получается вы оставите себе 110 т.р. - это вполне нормальные деньги за такой результат, это моё мнение.
Мне с этого ничего не надо, я взял деньги за свою работу и мне этого достаточно. И считаю, что сделал её на совесть. Больше и ровнее с этого двигателя никто не снимет.
Хорошо, если не кинули, то как это называется? Наэбали? Если вам так больше нравиться, называете это так.
Я не поднимал эту тему пока 08GTi не начал обсерать мой график с криками, что я ничего не добился. Так что скажите ему спасибо.
А вот пи$дабол тут 08GTi как он недавно доказывал, что ХМГ практически не имеет отношения к запчастям на этом двигателе, а выясняется совсем другое, что они все куплены в ХМГ, а он только за них деньги отдал!
Я не поднимал эту тему пока 08GTi не начал обсерать мой график с криками, что я ничего не добился. Так что скажите ему спасибо.
А вот пи$дабол тут 08GTi как он недавно доказывал, что ХМГ практически не имеет отношения к запчастям на этом двигателе, а выясняется совсем другое, что они все куплены в ХМГ, а он только за них деньги отдал!
А ты почитай первые посты,проанализируй все, и попробуй сам понять разницу одноразового мотора и мотора в котором что-то идет не так,который еще на гарантии и клиент говорит что позже исправлю(и пропадает),я ни когда не вывожу мотор даже на 20% запас если что-то не так,и когда я увидел его на стенде я сразу спросил,ты форсунки поменял на что услышал что нет,так какого хрена загонять мотор на стенд который залит смесью(так как он задушен из-за железа) и мечтать там увидеть кучу лошадей,по поводу кидалово я думаю нужно разобраться...HMG или вам придется извинится...HMG так это не оставит... Я надеюсь теперь ты понимаешь что к чему и по чему?
Да он уже отдал 160 т.р. какие форсунки он должен был еще поменять!!!
Извиняться я не собираюсь, а предлагаю это сделать вам, но не передо мной, а перед Сашей.
Хотите выяснить звоните и приезжайте, я на Курской нахожусь, телефон есть в моем профиле.
Вы собираетесь отвечать на вопрос по поводу возврата денег?
Извиняться я не собираюсь, а предлагаю это сделать вам, но не передо мной, а перед Сашей.
Хотите выяснить звоните и приезжайте, я на Курской нахожусь, телефон есть в моем профиле.
Вы собираетесь отвечать на вопрос по поводу возврата денег?
От куда вообще взялась цифра 300сил?,речь на сколько я помню шла о гражданском моторе 200-250,только в последний момент там почему то валики оказались,наверное хозяин денег заработал,Jenya,я тебе благодарен за то что ты избавил меня от этого гемора доделывать мою работу на новых форсах(причем бесплатно доделывать) и вразумил товарища поставить форсы побольше,хотя на тот момент ему Дэн говорил что с доплатой в 1000р.ему поставят большие,так как из начально он хотел сток валы оставить,а почему-то сейчас мне кажется что он просто купил новые и попал на бабки ..А по поводу 160 тысяч не забывайте что там по мимо мотора, еще сцепление и всякая хрень прилепилась ....Так что попробуй на это все посмотреть с другой стороны....И машина его собиралась по мере поступления бюджета,ведь ты же тоже не хочешь бесплатно работать и покупать запчасти на свои деньги,а патом бегать за клиентом,из практики тебе скажу у нас одна машина уже 4 года стоит хозяин тоже кричал делайте я патом отдам.представь еще стоит....
- Статус