Демпферный шкив или монолитный чугуннный?

[bladerunner]

комплэкт из 2х???

да

Парни а не случится ли то что на 9000-9500 ремень будет слетать?
у меня у знакомого 4хкарбовый в8, так он на погоняться ездил когда, брал с собой несколько таких одноручейковых ремней... весь оплювался

у меня при 9000 ни че не слетало, была изначально проблема что срезала выступ на шестерне, решилось установкой доп штифта от 8в

 

[Rezak608]

Парни а не случится ли то что на 9000-9500 ремень будет слетать?
у меня у знакомого 4хкарбовый в8, так он на погоняться ездил когда, брал с собой несколько таких одноручейковых ремней... весь оплювался

Помнится я тоже брал с собою на гонки пару ремней в запас)))))) после 8 тыщ слетал. При активном старте ремень слетал и рвался к финишу оставляя нас позади...)))

 

[Serg_x]

Парни а не случится ли то что на 9000-9500 ремень будет слетать?

У меня слетал ручейковый ремень на >8000 RPM, почему так и не выяснил. Замена ремня помогла.

 

[xoror]

понятно, спасибо. крутой, но дороговато:roll:
по комплекту фото которого выше - вес очень интересен. цена хорошая:razz: кто знает поделитесь инфой.

Опять же - ездил и долго - проблем не было - продал тут не так давно http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=9231

 

[Gumpr]

вес этих шкивов ктонить скажет?

 

[bladerunner]

На выходных взвешу скажу

 

[RUS93]

Могу сказать что либо стоковый демпфер, либо облегчённый. Но не чугунный. При хорошем отжиге (это не просто педаль в пол, а при жёстких переключениях и торможением двигателем) шпонку срезает на звёздочки коленвала на раз два три, +ударные нагрузки на само колено. И болт закручивали супер воротками и на стоп резьбу садили и сам демпфер стягивали дополнительно со звёздочкой коленвала что только не делали, один хрен срежет шпонку. Поэтому сток демпфер рулит.

 

[midnightracer]

Могу сказать что либо стоковый демпфер, либо облегчённый. Но не чугунный. При хорошем отжиге (это не просто педаль в пол, а при жёстких переключениях и торможением двигателем) шпонку срезает на звёздочки коленвала на раз два три, +ударные нагрузки на само колено. И болт закручивали супер воротками и на стоп резьбу садили и сам демпфер стягивали дополнительно со звёздочкой коленвала что только не делали, один хрен срежет шпонку. Поэтому сток демпфер рулит.

Ну если у вас все так сложно и серьезно то надо было перенести репер на маховик, и тем самым разгрузить переднюю часть коленвала и злополучную шпонку, а точнее направляшку так как она не чего не держит, а все решает болт и момент его затяжки, и резьбовой герметик(например абро, синий или краный только немного, а то хрен открутишь)

 

[shumak]

от себя добавлю...

стоял на атмо демпферный...пару раз проворачивало...может мне просто так повезло..
потом ставил на моторы только чугун...ни разу ничо не срезало...поэтому для меня тока чугун

 

[mixas91]

стоял на атмо чугун, срезало только выступ на шестерне коленвала грм

 

[Андрей 74]

У меня поджопник праворульный ниисан примьера двиг SR20Ve бодрый атом 2 литра 190 сил+он слегка затюненый пришёл с Япы. У меня развалился демпферный шкив, т.к. на нет репперов и проч. я просто сделал жосткий шкив, через2 недели размолотило паз шпоночный и обломило конец шпонки, пришлось заказывать оригинал нрвый. сейчас собираю тазик для погонять и не могу определиться что лучше сток или облегчённый но только с демпфером