Нужны ли вам H-обр. шатуны 121мм???

[Vladius]

Я склоняюсь больше к материалу втулки, толщина не при чем.

 

[Night_Spirit]

может стоит спросить у производителя,почему это произошло?

А им *** глубоко,потому что когда я заморачивался и общался с ними ответ был такой: "нам нужен образец или чертеж и все будет оке")) Т.е. им надо размножить и продать не думая о том как исправить то что вылезло боком.
Буду угорать до слез если это копия моих первых т.к. в фцп они появились позже)) По крайней мере косяк один и тот же. Я тебе больше скажу,ваговоды забугорные уже поняли что не стоит переплачивать фцп и переходят на кЫтай.

p.s.все это ерунда,пусть копируют кто что/у кого хочет. Если все будет норм - протестирую 4е поколение своих
шайтунов и продам кЫтайцам))

 

[vasil]

А им *** глубоко,потому что когда я заморачивался и общался с ними ответ был такой: "нам нужен образец или чертеж и все будет оке")) Т.е. им надо размножить и продать не думая о том как исправить то что вылезло боком.
Буду угорать до слез если это копия моих первых т.к. в фцп они появились позже)) По крайней мере косяк один и тот же. Я тебе больше скажу,ваговоды забугорные уже поняли что не стоит переплачивать фцп и переходят на кЫтай.

p.s.все это ерунда,пусть копируют кто что/у кого хочет. Если все будет норм - протестирую 4е поколение своих
шайтунов и продам кЫтайцам))

хахаха,думаешь фцп не китайские.вопрос в том вкурсе ли в фцп о подобном,а то что им не насрать я точно знаю,это их репутация и бизнес.ваговоды забугорные это кто?ссылки пожалуйста.

 

[Ascari]

либо просто отверстие делать не сверху, а например снизу головки в направление маслофорсов?

на паутерах сделано 3 отверстия подачи масла на палец под 120 градусов. 1 сверху и 2 слева/справа внутри двутавра

я думаю проблема с материалом втулки либо с оборотами/весом деталей)

 

[08GTi]

может стоит спросить у производителя,почему это произошло?

да чтобы спрашивать, надо знать изначальный зазор в тысячных... а так конечно скажут что зазор *****ан и ничем не докажешь обратное, ценник то на них сейчас под 29000)))
просто есть кто на них гоняет по 11 секунд на бодрых моторах крутя за 9500 ?? не разбирали после сезона?
я то прост поставил и ездил проблем не знал, они не стучали, признаков не подавали) я вообще разбирать не хотел, а тут дайка думаю залезу)) и не зря

 

[Night_Spirit]

хахаха,думаешь фцп не китайские.вопрос в том вкурсе ли в фцп о подобном,а то что им не насрать я точно знаю,это их репутация и бизнес.ваговоды забугорные это кто?ссылки пожалуйста.

Так может ты заодно и прояснишь ситуацию раз так рвешь опу за литовских барыг?!))) Насчет "ссылок" можешь курить s2 форум,я не делал закладок а просто прочитал-отметил для себя и забыл.

 

[vasil]

Так может ты заодно и прояснишь ситуацию раз так рвешь опу за литовских барыг?!))) Насчет "ссылок" можешь курить s2 форум,я не делал закладок а просто прочитал-отметил для себя и забыл.

пришел на3.14здел и забыл-ничего нового.я был в фцп,покупал шатуны, и томас сказал,что если возникнут вопросы по качеству не надо стесняться.

 

[AntonSagdakov]

просто есть кто на них гоняет по 11 секунд на бодрых моторах крутя за 9500 ?? не разбирали после сезона?

У нас их шатуны, только Х-образные, два сезона - полет нормальный.

 

[08GTi]

AntonSagdakov, Антон а нет фоток ВГШ ваших?


а кстати обратил внимание у них рекомендации на все шатуны следующие:
advertised hp: до 1000
advertised RPM rating: 9000

т.е. превышение 9000 не рекомендовано

 

[Night_Spirit]

imported_vasil,ну так не стесняйтесь с Тормасом,пролейте свет на ситуацию))))

 

[AntonSagdakov]

AntonSagdakov, Антон а нет фоток ВГШ ваших?


а кстати обратил внимание у них рекомендации на все шатуны следующие:
advertised hp: до 1000
advertised RPM rating: 9000

т.е. превышение 9000 не рекомендовано

Фоток нет, но там таких проблем точно не было за два года. Обороты у нас всегда под 10, изредка бывает проскакивает 10.2-10.5. Кстати, по поводу зазора во втулках, от них по-моему была рекомендация 0.015-0.025

 

[08GTi]

Кстати, по поводу зазора во втулках, от них по-моему была рекомендация 0.015-0.025

это рекомендации от производителя на прямую? или по инструкции?
в инструкции дюймы/// и если я правильно перевел то зазор рекомендованный 0,02-0,035 соток...
если бы 0.015-0.025 сотки рекомендованы были, то у меня 100% дело не в зазорах, меньше 0,015мм на диаметр, палец трудно бы входил во втулку.

 

[AntonSagdakov]

это рекомендации от производителя на прямую?

На электронку писал, Томас так ответил.

 

[FCD]

UM-132 шатуны перевтуливал. под 19 палец поставили бронзу БРБ марку не помню отработали год постоянного кручения 9800. потом в двух шатунах провернулись.К стати Володь делали в Кролёве на авиационном заводе.Снял разобрал заказал другому токарю другие втулки из другой бронзы . решил запрессовывать сам. На фото то что с права обычная . с лева БРБ. Так вот после своей запрессовки 3 года выкрутов в 9.800 полёт нормальный. тьфу тьфу.

 

[Ascari]

вообще брб жестковата для этих целей - она больше под направлялки подходит, я делаю из ОЦС бронзы втулки

 

[FCD]

Согласен с тобой Максим полностью. Когда их менял на пальце чутка чувствовалась выработка. Поэтому и поставил другую бронзу.

 

[midnightracer]

Вов доедь до Димы Профа он я думаю сделает как надо

 

[08GTi]

перевтулил вгш и хонинговку сделал

диаметр 21,985