Какое сцепление держит на турбо тазу?

[Serg_x]

Вроди как Lotus ставил корзину с диском 215 мм от Шевика...

 

[Denchik76]

ничего он держать не будет, как только будет зацеп он буксовать начнет, потом самое страшное что бывает он перегревается и лопается нажимной диск и разлетается все к чертовой бабушке, вместе с ушами блока.

Приоролюк держит у тех у кого резины нет нормальной(какая нибудь кама 208 стоит, или бельшина), или те у кого на деле момента кг 25 максимум

Тебе опять не спится спокойно?)) Ты сам лично пробовал приора люк заводской??

 

[aleksey55]

На маховик 2141 без переделок встают корзины 2110-2112, 2121, 2106, 2170 (приора).
На маховик 412 - только корзина 412, но она 215мм. Но пружина в ней слабая.
ПС: Сам владею Москвичом.

 

[kostia2]

Приветствую всех. Собрал турбо мотор. Сцепление стоит на данный момент классика САКС. Корзина+диск+выжимной. Т.к. конфиг турбо то вот уже пора бы начать дорабатывать сцепление. Прошу помощи у знающих форумчан. Вопрос в общем то вот в чем. Какое сцепление можно поставить на классический маховик 06? корзина + диск от 10/12/приора/ нива? Что то гуглил так и не смог разобраться. И вообще что посоветуете именно под 06 маховик?

объем 2.0 турба 2860. гейт 0.5-1бар.

п.с. замена маховика не возможна, т.к. не на что его менять, двигатель 412 уфа, под него только 41 маховик - аналог по креплению корзины 06 маховика

Если подходит маховик 2106 , значит подойдет и с нивы шевроле , по прижимной силе он как и приора , по площади 215 мм , по цене комплект в районе 5000 руб был . Езжу на таком вроде неплохо .

 

[fatal58]

Заводской приора люк, 1.5 16в сток, турба т04е китаец, давка 0,7-0,8. Первый комплект отьездил 8 тыс.км, сейчас пробег 5 тыс км, пока что держит.

 

[aleksey55]

Если подходит маховик 2106 , ...

Не подходит.
Автор сказал же: аналог по креплению корзины 06 маховика
Т.е. корзина 06 подходит на маховик 2141.
-------------------------------------------------------

Serpantin
По теме: двухлитровый турбо-УЗАМ - это все же сила!
Знакомые, которые турбовали УЗАМ, все равно пришли к двойной корзине.
Даже на объеме 1.8 и тд-04л.

Basilmoderator, он же Basil, достаточно грамотный человек, почитай его труды.
http://www.drive2.ru/users/basilmoderator/
https://forum.azlk-team.ru/index.php?action=profile;u=686

 

[aleksey55]

Serpantin
Люк-2141 вообще ничего не держит, можешь не пробовать.

 

[Serpantin]

Спасибо ребят за отзывы. В целом все встало на свои места. Так понимаю читая форумы чтобы поставить корзину 10/12/приора нужен выжимной шеви нива?
aleksey55, спасибо теска) Basil знаю по драйв
2. Надо будет у него посоветоваться..двойная которую я ссыль выше скинул это оно? Дублирую ещё раз http://race-parts.ru/product/korzina-usilenaya-2112-s-udvoenym-prizhimnym-momentom-426/.

 

[aleksey55]

У тебя КПП какой марки/модели?

 

[Serpantin]

aleksey55, 07 с р1.

 

[aleksey55]

Вот так?

И там направляющая выжимного от классики? И вилка от классики?
Тогда тебе и выжимной, и корзину надо от классики.
В корзинах 2110 - 2112 дырка маленькая, выжимной будет давить не на концы лепестков.
Пообщайся с ВесиК"ом.

 

[Serpantin]

aleksey55, да как на фото, направляющая и вилка от классики. вся сцепа от классики. что на такой комплекте корзину от 12 не поставить?

Весику давно писал, он сказал что подберет для меня вариант, на второ вопрос о том "ну что там?", он сказал что думает еще и в итогде потом он ничего так и не ответит мне

 

[aleksey55]

Ушли в ВК.

 

[Gumpr]

толщина акценто диска. коментарии излишни.

тазовый люк бушный.

валео акцент

 

[Nicklas]

Коллеги, в связи с закончившимся сток сцеплением, прошу поделиться мнением и опытом по поводу того, что лучше поставить.
Конфиг: мотор 1,5 71/121/82, лужа 16, турбо TF035HM, давление 1-1,2 бара в диапазоне 2700-6000 об. По воздуху намерили 190 сил на 5500, момент не знаю, на стенд еще не ездил.
Подыскиваю сцепу, способную выдержать в режиме фул-буст на 3-4 передаче хотя бы 20 минут (речь про трек, сессия 15 минут). У кого будут какие соображения/опыт по данному вопросу?

 

[maksim74]

Коллеги, в связи с закончившимся сток сцеплением, прошу поделиться мнением и опытом по поводу того, что лучше поставить.
Конфиг: мотор 1,5 71/121/82, лужа 16, турбо TF035HM, давление 1-1,2 бара в диапазоне 2700-6000 об. По воздуху намерили 190 сил на 5500, момент не знаю, на стенд еще не ездил.
Подыскиваю сцепу, способную выдержать в режиме фул-буст на 3-4 передаче хотя бы 20 минут (речь про трек, сессия 15 минут). У кого будут какие соображения/опыт по данному вопросу?

я же написал тебе Люк оригинал ставь будет держать-езжу на таком же

 

[Nicklas]

я же написал тебе Люк оригинал ставь будет держать-езжу на таком же

Твое мнение я услышал, спасибо! Номерок не подскажешь, кстати?

Может, есть альтернативные (тилтон не предлагать)?

 

[Ataman4eG]

Твое мнение я услышал, спасибо! Номерок не подскажешь, кстати?

Может, есть альтернативные (тилтон не предлагать)?

Двойная корзина типа "ВИС" в любом интернет магазине за 2000р и керамический диск

 

[denisrux]

А в принципе тоже нравится приоросток , и в пробках толкаться годно , и "давление" 0,7 держит , притом на сточенном до этого маховике до заклепок стоковым и таки первым , заводским сцеплением , удивлен если честно , казалось на сток-пихле не хватало . Но хз как на давке в 1,2 будет , все же прилично больше

 

[DEKO]

Двойная корзина обычная цепа 08 держит, 1,6 объем турбос эво 1,2 надува