Результаты поиска

тоже настраивал классические моторы. с такой степенью проблем с настройкой не будет.

Он хочет обмануть ЭБУ АКПП. rams, ты хоть понял о чем вообще идет речь?Может стоит внимательней сначала прочитать?

Как же вы ****aли. Тут наверно одни ЗМС в обсуждении участвуют? Сами то чего добились?

пипец..................

А ты не знаешь чо ли? J5MSS- J5 минет супер спорт:D

Точно! Особенно Формула 1 !

Вот мне интересно,если ты ели ты не в курсе,зачем писать? 1.Для работы с Январями СТР7 не нужен.Прошивку можно править в ОЛТе даже в офф-лайне.

В Челябинске есть Егор с Серегой(тут Zega) и я. И мы сами кому хочешь мозг вынесем)))) Димка,прикольную ты темку создал,мне тоже в последнее время хочется заорать ПАМАГИТИ!!!!Сракеры деградируют на глазах,старики сливаются,наигрались уже и это так огорчает.....

Хренова туча теоретиков.... Вы еще попробуйте ДК регулирование на 630сс форсах сделать. Над результатом вместе поржем.

У меня на мэйле и сообщения тоже не приходят

Поздравляю всех с наступающим Новым Годом! Желаю: Мощных моторов! Быстрых машин! Побед!

Больше похоже именно на подсос.

у меня тоже ест,но за 8000

Выпаяна она в блоках СМС. В СМС софте второй ряд форсунок тоже фазированный и одна из форсунок подключена к этому пину.При установленном диоде форсунка льет больше,чем все остальные,потому и убрана.

Так отдай бабла за Корвет(Абит),он давно уже с Е-газом работает.

я так понимаю ХХ у тебя уже написан?

Поздравляю ! Желаю личного счастья и поменьше нудных клиентов!

Слышал звон, да не знаешь, где он. Расход воздуха и наполнение это РАЗНЫЕ вещи.

поставить peak&hold драйвер.

давно нету