Результаты поиска

Тогда странно, что оно не едет нормально по дросселю, датчик давления наддува перед дросселем ведь есть? Может откалибровано с косяками

Дроссель в боше - это второй по приоритету датчик нагрузки и опорный для барокоррекции. Обеспечивает приемлемую точность расчета наполнения, за исключением температурной и барокоррекции, так как датчик температуры отваливается обычно вместе с ДМРВ, а барокоррекцию брать неоткуда.

Я не знаю, как там у японоавто, но в нормальных ЭСУД с ДМРВ есть опорные таблицы по дросселю еще, но ДМРВ в приоритете. И если тримы с ДМРВ и без него оного отличаются, то смотрим на ДМРВ и его проводку. Если нет - то топливную часть. Хотя могут быть нюансы. Промывка ДМРВ не есть гарант его...

Без ДМРВ в аварийном режиме лямбда-регулирование сохраняется? если да, то какие тримы?

Ты рассматриваешь китай авто через призму владения б/у автомобилем. А для нового авто гарантии производителя на китай автомобиль - как у всех. Пока автомобиль на гарантии, как его ремонтировать - не головная боль владельца. Поэтому, купил новый, поездил 3-5-7 лет, продал, купил новый. И это...

Самый правильный вариант сейчас - загрузить мощности простаивающих заводов, чтобы были рабочие места и зарплата. Будет "Волга" китайская или еще чья - вторично, ибо инжиниринг новой собственной модели - это года, а рабочие места нужны сейчас.

Вообще, я бы сначала с коррекциями топливными разобрался, ибо если там 18% ошибки, то хз как оно наполнение считает. А УОЗ по наполнению/оборотам в итоге выборка идёт.

Причём тут таз? Ты геометрию мотора представь и переведи градусы в мс хода колена. И вдобавок расстояние от свечи до крайней точки кс. Могу сказать, что на длинноходных зажатых моторах с "широким" цилиндром иногда и 19 град много

Время покажет. Аналог С166 вроде на АО «НИИЭТ» выпускается.

Я не спец в процессорах, да и не моя эта задача, подбирать проц для ЭБУ, пусть занимаются специально обученные люди. Авто эти на экспорт не пойдут, так что варианты серого импорта и нелицензионных копий также имеют место быть.

Подберут другую элементную базу, можно отказаться от моментной модели и реализовать прямое управление дросселем, ПО такое на заре ЕГАЗА вроде уже было на вазе. Тем более, что Евро 2 же заявляют. Я вот про форсунки или пропустил, или ничего не сказали, какие там их теперь ставят?

В составе ГИБДД есть отдел технадзора. Ростехнадзор это совершенно другое.

Возвращение троса не случилось 😁

Брал первый попавшийся на али, ссылка на старые заказы в новое приложение не перекочевала почему-то. Плата зелёная.

Китай опенпорт на али в районе 2 т.р. У меня такой 4 года работает, порядка 250 перепрограммирований.

Интересно было бы посмотреть, как у тебя такая цифра (4000 - 5000$) стоимости получилась, не с потолка же ты ее взял. Какой вообще авто можно купить в мире за эту стоимость? Касательно новых разработок, в себестоимость включаются все текущие общепроизводственные затраты предприятия, в том числе...

Мне вот интересно, на гранту 2022 тросиковый дроссель поставят, или найдут поставщика ЭДЗ? И на каком проце ителма будет эбу выпускать.

Я сознательно сравнивал гранту с грантой и калиной, так как 13/14/15 все же более раннее поколение. 2107 можно было ещё дешевле купить

Занимательная арифметика, лада калина "бомж" в 2008г. стоила 245 т.р., или 8 500$ по курсу 2008г. лада гранта "бомж" в 2012г. стоила 260 т.р., или 8 200$ по курсу 2012г. В 2022г. лада гранта "бомж" будет стоить порядка тех же 8 500$ или 650 т.р. по курсу на январь 2022г. Чем тебя пугает эта...

Насколько я понял, ты калибровочные таблицы настраивать планируешь по наполнению, которое будет рассчитано методом пересчета от количества сгоревшего топлива. Количество этого топлива напрямую зависит от фактической производительности форсунки, 5% ошибка в производительности - 5% ошибки в...