Результаты поиска

Нужно ещё на 1.05 умножить, 2.0825 мг/мс на бензине. Я так понял, 1.4 объём? Если да, то такая всх для него норм, валы и ГБЦ единые для 1.4 и 1.6, поэтому 1.4 явно более верховой характер имеет.

У 022 производительность на н-гептане 151 мл/мин при 300 кПа, 105,7 г/мин при 300 кПа, 119 г/мин при 380 кПа. Это данные из документации. Для бензина нужно ещё поправку по плотности учесть, к=1,05

Провод медь 1.5 квадрата держит длительные токи от 14 до 23А в зависимости от способа прокладки. Падение напряжения при такой нагрузке и линии 3м не более 0.5В будет. Так что сечение 2.5 кв с запасом

Для конкретного мотора имеется четкое соответствие "положение дросселя/обороты - наполнение/обороты", поэтому настройка УОЗ по дросселю дает выигрыш во времени, затраченном на настройку. Но, согласен, настройка УОЗ по наполнению более правильная и более универсальная, так как в будущем, поменяв...

Для ШПГ - средняя скорость движения поршня. На 3000 об/мин явно меньше. https://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F ссылка - первая, которая попалась. За достоверность исследований не ручаюсь, но тенденции по износу верные.

Длительный трим обычно по режимным зонам накапливается, ХХ, частичные , большие нагрузки

Каталики бедную смесь не вытянут при высоких нагрузках, а на частичных нет там таких температур, чтобы каталик разрушался. При бедных смесях трехкомпонентный катализатор перестаёт NOx окислять. Пример - ваговские FSI 2000-х годов, там стоит сначала обычный каталик трехкомпонентный, а за ним...

C20NE с автоматом/механикой от омеги свапят, раздатка родная остается, вроде момент держит. Это вполне неплохой низовой вариант. Но видится, что вариант этот дороже, чем мелкая турба на сток двигатель.

По поводу "Вариант 1" - Нужно просчитать проектный крутящий момент ДВС с VF14 и понять для себя, есть ли желание и возможность ремонтировать КПП и срезанные полуоси, особенно если лезть в грязи. "Вариант 2" для грязи на мой взгляд кардинально ничего не меняет, на трассе и в городе должно стать...

Я не заметил улучшения управляемости. Стало пожёстче в целом. Плюс полиуретан долговечнее оказался.

Лет 15 назад на калине я поменял все резинки в передней подвеске на полиуретан желтый новосибирский, ездил 5 лет, так потом и продал, ничего не меняя

Максимум на 6000 об/мин эффективных можно рассчитывать без комплексной доработки ГБЦ. Пик момента на 4000-5000 об/мин. Чтобы понять, как себя проявит вал, можно ориентироваться на http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=vaz&model=2101-2107&id=2 и...

Что в твоем понимании середина? Карбюраторный 1,6 имеет пик момента на 3400 об/мин - это середина? Или хочешь сдвинуть момент повыше по оборотам?

21124 на калину вроде не ставился с завода? Если узаконивать, то нужен 21126

Особенно вот это порадовало :): "Есть смысл собирать 16кл мотор? Ответ - нет. Если вы обладаете 8кл мотором, то вам не нужно переходить на 16кл чтобы валить на все бабки. И это знаю не только я. " Сейчас спрос на 8V ГБЦ видимо резко возрастет :) Надо прикупить с десяток для последующих спекуляций

Судя по надписи ETAS на инженерной плате - это что-то с завода утекло. Без нужной программы не заработает.

Причем нет уверенности, что это разная (по производителю) шайба продается, что у дилера, что в киоске

Заведомо ложным протокол будет при внесении в него ложных сведений при известных инспектору правдивых сведениях. Например, при проверке на НС выявлено отсутствие НС, а в протокол инспектор написал "Отказался от медосвидетельствования". Или, например, брызговики есть, а инспектор написал - их...

Превышение должностных полномочий за неправильно составленное постановление? С чего бы это вдруг? Все в рамках полномочий.

В России автомобильные двигатели замеряются по ГОСТ Р 41.85-99, атмосферные условия замера (25С, 100кПа) по которому совпадают с SAE . У тебя стенд мощность по SAE отдает? тогда 104.1 HP будут равны 104.1/1.35962=76.6 кВт Крутящий момент можно в лоб сравнивать, это метрическая единица.