Результаты поиска

А вот и новый интеркулер. Размеры 550*180*95, выходы 63 мм. Теперь надо его засунуть, чтобы поместился.

Ауди годов этой машины тоже имеют алюминиевый блок. Может не все, но многие.

Ну смотри, у тебя на впуске рестриктор. Как ты думаешь, как это повлияет на разницу давлений до интеркулера и после?

Вечер перестаёт быть томным. Решил сегодня поставить усиленную пружину в байпас, ибо его отжимало из-за мелкого кулька (большое падение давления в интеркулере). А там ещё была проблема подкапывания масла рядом с подачей на турбину. Подачу пришлось открутить, стояли кривые прокладки из железа с...

Кому надо, у того есть проводка :)

Про больший ДМРВ надо писать, то, что у тебя в голове никто, кроме тебя, не знает. По поводу макси, он в этом не шарит, а только щеки надувает. Если ты до сих пор этого не понял, ну чтож... ВАГи на +- тех блоках управления и УДК успешно настраивают на нестандартном железе. Тут только одна...

Нет, не ездил с такой скоростью. Да и вообще, сейчас машина даже на паспорт не едет, смысл замерять 100-200?

Оставлю для истории. Текущие результаты разгона 0-100 с одной и двух педалей

Ты внимательно прочитал написанное? Речь шла про ситуацию, когда родной датчик выдает 5 вольт. Как ты с помощью карты коррекции увеличишь показания? Ну даже если увеличишь. Он выдает 5 вольт и для 900 кг/ч и для 1200. А воздуха то разное количество. KFKHFM, конечно, можно откорректировать по...

Наверно потому, что это дело трогают умножители карт на %. ЗЫ я так понял ты тоже из секты мотроник не настраивается?

С помощью карты коррекции, ты не можешь повысить верхнюю границу. Ибо, там уже 5 вольт на выходе. Только поставив датчик с более широким диапазоном изменения, можно нормально настроить.

И что? Берешь ДМРВ от RS4 и имеешь верхнюю границу 1750 кг/ч. Конечно, в прошивке нужно поправить карту параметров ДМРВ и карту коррекций.

Тогда вообще проблем нет. ДМРВ нормально считает.

Там ДМРВ или ДАД? ШДК или УДК?

Я вот тоже не помню. Но, думаю, настроить можно. Может на твою прошивку есть полное описание. Хз.

А в чем проблема настройки родного мозга? Искру невовремя подавал? Или дроссель закрывал? Я вот не понимаю тебя. От мозга надо то вовремя впрыснуть и вовремя поджечь. Ну и муфту правильно довернуть (что январь не может).

Поставь более жёсткую пружину. В стоке там совсем слабая. Я с этого начну вместе с более производительным интеркулером.

Принял решение закончить издевательства над xc90 и взять аналогичную тележку, но более лёгкую весом и в исполнении седана. Сама по себе s60r, это квинтессенция приспортивленных автомобилей Вольво. После неё, ничего подобного у Вольво не было. Да и не будет, если судить по тому, куда всё...

В общем, скорее Опель сгниет, чем он доделает то, что даже делать не начал :p

Я не находил информации по реверсингу прошивок абс. Даже по, сраному халдексу найти не могу. Начал сам реверсить. Но, придётся ещё прошивку дописывать, чтобы можно было оперативку из блока считывать. И убрать запрос секретного доступа. А вот с АБС хуже. Надо слить прошивку с блока и узнать...