Результаты поиска

вчера днем с ним переписывался по смс. ответил моментально. Может занят просто сильно.

дичайшее говно - ставили такое, два нажатия до 1 бара на тд04 и нету сцепления старко. при разборе выяснилось что на том сцеплении накладка прижимается к корзине хорошо если процентов на 20-30 остальное тупо не используется. такое чмырево и сток держать не будет

на старую рампу с обраткой нужны переходники иначе получается колхозно, на новую встают так. Переделок кроме проводки никаких нет.

Да все проще оказалось)))) я одновременно с этим менял сцепление и тупо стронул с места концевик шифт-ассиста, и он оказался замкнут на землю, соответственно при доходе дросселя до 100% мозги выключали зажигание и ждали пока я переключусь))) Поправку само собой выкатал, как любой человек с...

там 30е нужны хрен знает зачем. спасибо за предложение MichaiL что за блок там и сколько денег?

пока стоял чугунявый без демпфера рвало раз в месяц стабильно - сворачивало прилив на звездочке. Потом утомило, поставил заводской с демпфером, и сделал штифтование на звездочку, только штифт сделал не свободный а болтом каленым и прикрутил все это насмерть к колену. Проблем нет, обороты до 8500...

уууверх + 10 символов

2112 городская полностью, на каждый день: на сток тормозах ездил = перед 14: ebc green stuff + диски brembo max сзади ваготормоза на 13 ebc green stuff + диски Алнас, держалось все это очень неплохо плыли только уже на очень хорошей нагрузке. сейчас перед 15 Proma 4 поршня, диски Шнайдер...

ищется сабж, может у кого завалялись?

я тут с другим столкнулся и пока не решил: если давишь тапку до 80-90% дроселя то все ок мотор валит давление растет что 0.5 бара что 1.2 пофиг все, валит. Но стоит нажать до 100% причем на любых почти оборотах с 2700 примерно как в бусте так и в разряжении мотор просто утыкается и начинает...

по моему таймер все таки удобнее чем сидеть ждать, у меня как и у многих наверно от сигнализации он работает - 3 минуты, хватает всегда проблем нет.

сток низ 1.6 на нивопоршне, степень 7.6, башка немного пиленая, валы окб двигатель впуск RS401 подъем 10 фаза 260, выпуск RS45 подъем 10 фаза 270, пока стоят в перекрытиях 0.6/0.6

Как моторкрафт снимает не знаю, у меня кинугава тд05 16ж, еле еле на давлении 1.7 бара 290 сил набирается если по воздуху. Ну если плюнуть на ресурс и эффективность наверно можно больше дунуть и выдавить сил 300

сколько смог кинул, давайте выздоравливайте, у самого двое деток которые супруге не слишком легко дались.

В основном ставлю Окб двигатель. Продаются свободно, проблем нет, крутятся на 360 градусов. не бьют и не люфтят

Спасибо))) greydo, ну мало ли, вдруг что не так делаю))) хотя похоже так.

Валер, выложи наконец правильный давно давно обещанный мануал по установке, чтобы однозначно все было ясно и понятно.:) звонить далеко не всегда удобно

Вадим Phantom очень грамотный настройщик, строит на Матрице, он тут есть на форуме напиши в личку ему.

у тебя давит на оборотах выше 5000 и в бусте? если да то крышкой не поможешь, либо поднимает гбц, либо голова кривая, ну или самый легкий вариант - струя тосола из радиатора с пароотводящего патрубка попадает под крышку (тогда просто ее направь ниже). Боролся недавно с такой бедой, временная...

один из простых рецептов, обычный медный радиатор двухрядный на 2108 или 2110 и хреновину которая зовется "силыч борей" и все никакого левого шума вентилей, отличное охлаждение и стабильная температура. Уже не первый год так. Для гражданского турботаза вполне надежное решение - не кипел ни разу...