Результаты поиска

Чушь, это когда люди считают, что автоспорт - это лошадиные силы. И причем тут драг...если человеку совершенно другой вид интересен. p.s. c названием форума вообще повеселили.. может забаните сразу всех, у кого не мощное турбо? :D:D

118-сил на 1100кг веса - абсолютно приемлемая мощность для любой дисциплины, которая не ограничивается разгоном по прямой. При незначительных доработках вполне конкурента в своем классе в тайматаке, и почти в любом классе на асфальтовых и зимних спринтах.

Ничего из названного можно не менять для тайм-атака. Если уж совсем уж руки зачешутся, или если захочется поехать например в рххцц, то можно, поставить блоку, поменять подвеску (причем есть очень бюджетные кастомные варианты чисто под трек) и полный выпуск. Но повторюсь, можно и ничего не...

Смотря конечно для чего машина, ты самое главное не написал ;) Люди и голосуют за Весту. Я бы взял Калину спорт, весьма хороша внешне и потенциал лучше чем у Весты...Веста тяжелая. Если уже до покупки беспокоит вопрос ликвидности, то конечно Калину норма :)

http://atrontrack.ru/ru/ Абонемент надо брать, тогда почти в 2 раза дешевле. Или в Смоленск ехать, там 1000р за 10мин.

Да, в Рязани аналогичную трассу открыли. Ну а рулить желательно уметь на любой трассе)

Спасибо. Да, всё есть, и даже онборды этих кривых заездов :) я просто не понял как всё это вместе выложить здесь. Просто ссылку тут оставлю на запись в бортовике: https://www.drive2.ru/l/7962430/

*опечатка: "в воскресение в Мячково". Да, и забыл 18-ряд с ГП4,1.

ВАЗ-2113, подвеска ss20 "Шоссе", подрамник, полный выпуск, дроссель 56мм, прошивка под всё это дело, по железу мотор 21126 полный сток и немного уставший (пробег 111тыс.км). В субботу были в Смоленске, лучшее время 1:57,0, а в суббботу в Мячково с кучей грубых ошибок 2.05,8.

8.21.2.6. Блок цилиндров. • Нет запрещенных доработок за исключением: o Увеличения рабочего объема двигателя (увеличение диаметра цилиндров до ремонтного размера и применение поршней ремонтных размеров увеличением рабочего объема не считается). А учитывая, что понятие...

Эта команда объединилась с TRT, их результаты в рххцц я выше приводил.

Надо уточнять, возможно для турбовазов вес 1000кг, а не 1100кг, т.е. догрузиться на 60кг, такой довес на легкую задницу отчасти и на пользу пойдет.. Ну и самих MHP на первом же этапе лишили первого места в WR, "наивно" думали что строкер прокатит :)

Как можно в них не упереться, если предлагаемый тобою регламент сам упирается в л.с./кг... :?: Очевидного способа это перекрыть я не вижу. В рххцц таких "самых умных" неоднократно лишали тумбы... в твоем регламенте это будет сделать практически невозможно. Ага, сделать один единственный класс -...

Да, только сейчас это делать достаточно трудно и не каждый решается, поскольку большинство читов выявить не особо сложно в случае протеста. А в подходе с замером мощности каждого авто читерить будет элементарно. Ну, если в этой серии будет участников раз 5-8 меньше, чем в РХХЦЦ, то с технической...

но без неё ты всё равно никуда не приедешь, все другие затраты будут напрасны.

Это ты говоришь, что оно одинаковое...и именно с твоим турботазом оно и правда наверное одинаковое. Но под "твой" регламент приедет другой турботаз, на совсем другой турбине, прикинется бедной овечкой, проедет всех в классе и скажет - не, пацаны, всё по регламенту, проверяйте...и там правда...

Это ты зря, меган хорошо тюнится и становится еще быстрее. Про околосток гти нуу, домыслы.. может и правильные, может и не совсем :) Мне, честно, влом влезать глубже в политику... :)) Чего стоит соревнование пацана на труботазе и клерка на турбостоке с двумя катами, если эти машины из двух...

Взвешивают машины после каждого заезда и так, т.е. по 5 раз каждую машину за этап. Я спрашивал про замер мощности, который в твоем предложении является неотъемлемой частью, и абсолютно невыполним в полевых условиях при таком количестве участников... а самое главное, никоим образом не отображает...

Кто согласится ставить рестриктор на свой повседневный авто в стрит-классе.. это любительский чемп...

Т.о. ты предлагаешь увеличить до немыслимости число классов и замерять прямо на этапах мощность сотни автомобилей на стенде? А про невероятный простор для читерства ты не думал при таком подходе? Я замерился на стенде на лайтовой прошивке, а на боевой круг переключил на какой-нить "супер-буст"...