Результаты поиска

Таз всегда был и будет дешевым донором для корчевания. Вот насчет молодежи - тут грустно, очень грустно и обидно даже: нет у них интереса заряжать железо. Автозвуком многие занимаются... Я вот, хоть убейте, не могу понять молодежь, которые гоняют на обычных, скучных, пенсионерских авто. Вот...

высоко сидит для москвы))

Nicklas, кастор маловат , если учесть, что еще опоры у тебя со смещением. Треуголки продай и купи в клуб-турбо - треуголки "экстрим". У меня поперечина и треголки очень древние (форс-авто) - с обычными опорами 3,5 гр кастор легко выставляется.

В субботу буду смотреть что там у меня с помпой лузар-турбо-2, после пробега 35 тыс км, сзади шкива колена мокро все в тосоле, есть предположение, что помпа потекла (она на герметике стоит)...

Ну что, какие в итоге помпы лучше качают на ХХ и дольше живут при высоких оборотах?? Кто скажет за ТЗА-спорт?

Ildar063, у меня на такой же корзине заводские полукольца выпали в поддон через 62 тыс. км. Ты когда масло меняешь заодно смотри люфт, и соответственно меняй полукольца. А лучше каждые 30-40 тыс менять вместе с ремнем ГРМ))

хорошо бы из 14 выезжать!)) Машинка тяжелая, шумка, музыка, хлам в багажнике. Я потому и ходом заезжал, потому что с места я бы только под конец дистанции бы догнал, она прыгает со старта как чумная

Ildar063, купи гайки закрытые длинные 35 мм Кстати, на какой герметик посадил? Шпильки дешевые от камаза?

1sergey1, на моей практике проблему увода авто от прямолинейного движения при валилове решило: 1) жесткие стойки -50 2) углы установки передней подвески, схождение 0, развал минус 45 минут. На гарете 1752 с расходом воздуха 650кг мотало в разы больше, чем на тд05 с расходом под 900кг. Кстати и...

если есть планы, тогда сразу тд04хл -19Т - там и снизу хорошо будет и сверху задует как надо

ЛСТ же производят свои усиленные муфты, правда цена там хорошая

Serg_x, на каких стойках ты сейчас?

psv32, в Таиланде много фабрик по переработке природного каучука. Зря ты про него так)) он поставляет многим мировым брендам авторезины свой материал

и синхроны очень долго живут?

Единственный плюс у данной компании - это график работы 24 часа

на сколько это снижает жесткость пружины это уже другой вопрос, нужно замерять

Ascari, да причем тут ПЛЕЧО?? Если лепестки диафрагмы были бы в 2 раза меньше по ширине- то все равно усилие не поменялось бы, т.к. плечо одно и то же?? Прорези с отверстиями снижают прижимную мощь диафрагмы.

Ascari, делая пропилы с засверливанием их в конце - уменьшается прижимная сила диафрагмы, за счет нарушения ее целостности. Это как, для примера, что больше выдержит: сплошной лист или такой же по габаритам лист, но перфорированный, продрушлаченный))? [/URL][/IMG] На такой корзине у меня за 70...

Ildar063, зависит от многих факторов: вес машины, как настроена, какие валы, в плане резкого или плавного выхода на буст. В принципе должно держать.

skma1, а в блоке болты поменяй на прокаленные с прочностью 12,9 (черного цвета,в любом магазине иномарочных з/ч найдешь). Затяни их крепко.