Результаты поиска

мотор вперед дать, написал же. Хотя можно и забить. Вечно выдумываете сложности, которых может и не быть на самом деле

Самая основная заморочка - твой левый руль, из-за него может ничего не получиться. Все остальное решаемо и недорого

Я ж говорю, не смотри на него, думай своей головой. Вывесь мотор, скинь балку, махни поддон и смотри по месту

Поддон не надо резать вообще если насос от вд и подрамник кастом. Только противоотлив нужен. Мотор возможно придется чуть сместить

ORIS, видел этого чувака, да. Он очень замороченно сделал, можно много проще, ему там даже об этом говорили

ну вот, меньше расходов) я бы для начала купил вд поддон с редуктором и карданом и прикинул на машине как это все с рейкой развести. Тыщ 7-10 хватит за науку) И маслонасос вдовый купи на всякий случай, чтоб поддон не переделывать. Только брать надо не с трамблерных моторов, там отлива нет под ДПКВ

Передняя пара от узета лучший вариант 4,083. 3.7 очень дорого пока что, и не болт-он - в другой корпус собирать надо

ORIS, Еще вспомнил, 7 соленоид мозг не был никогда на полном приводе, от него возможно придется отказаться. Хотя вроде челябинская креста вдовая на таком ездит

на один в форварде, и на один в дайректе) фигня, люди и на туриковских коробках валят. Хочешь к своей раздатку прикрути

31-81le, это полноприводная 341 с пакетами фрикционов как на турике. Со 155 кузова обычно, или с аристы старой, или с маджи 170й, раздатки у всех абсолютно одинаковые, разница только в типе хвостовика

коробка от 1g, тебе с нее нужна только раздатка. А, у тебя же кардан под бублик, ну тогда 4тр) от jzx93. Если в коробку совсем лезть неохота, то от узета 10тр, мозги и колокол только перекинуть - она по начинке почти как твоя, и еще первая 2,5 бонусом

Левый руль может дать гемору, выше описал почему. А может и норм получится

4wd кпп 2тр, кардан передний 300р, редуктор 1,5-6 тр зависит от пары, привода по рублю, ступицы по 1,5, стойки по рублю, остальное по желанию, кардан задний просто укоротить. По нижним рычагам, подрамнику и рейке возможны варианты, хоть сам пили-вари. Есть заводские варианты, но они тоже не без...

друг, ты рассказываешь тому, кто это делал) можно даже дешевле. Там не в деньгах вообще проблема, а во времени ну и морально созреть надо)

Gorech, ты абсолютно прав. Прикол в том, что осознав проблему зацепа на джее, можно взять 30 тр + зиму времени, и решить вопрос.

0-100 на одном и том же моторе в одной и той же машине можно проехать за 3, а можно и за 6. Сильно зависит от условий и других факторов кроме мотора. 100-200 для оценки мощности лучше подходит

навскидку троих могу назвать

2джей может квотер из 11 и 100-200 из 7 не снимая даже клапанных крышек. Контракт с помойки. Доказано неоднократно, в РФ, причем даже полновесный задний привод на сток бублике

Да ничего, в общем то) люди говорят, что как только китай форсу ставишь, сразу мотор разваливается)

870cc на поллитровый цилиндр и катализатор? Я бы на это не рассчитывал, только если форсы не супербыстрые какие