Результаты поиска

  1. D

    Атомные бомбардировки и прочее...

    Завтра посмотрю, что у них есть в свободной продаже. Просто нужно принять факт того, что остатки следов более развитой цивилизации теперь выглядят так:)
  2. D

    Атомные бомбардировки и прочее...

    И там и тут, не факт, что тут смешнее.
  3. D

    Атомные бомбардировки и прочее...

    Ну) оборудование сетевое, сделано в Новосибе, например.
  4. D

    Атомные бомбардировки и прочее...

    Если есть готовый драйвер с открытым кодом, зачем велосипед изобретать? И как ты вообще посмел виндовый компилятор открыть?))
  5. D

    Атомные бомбардировки и прочее...

    Он не понимает очевидного. Если мир вокруг изменился относительно чьих-то представлений, это не значит, что песта армагедец. Уже тыщу лет никто драйверы не пишет и код на бумажке в бинарники не переводит. А кто-то живёт ещё теми категориями. Да ещё меня филологом назвал, а сам возбудился от...
  6. D

    Атомные бомбардировки и прочее...

    Ну примерно так и есть. Контингент такой приходит, что ну просто не знаю, как им элементарные вещи объяснить. А оборудование реально наше, насколько это сейчас вообще в мире возможно.
  7. D

    Атомные бомбардировки и прочее...

    Сами себя наказали. Слили все китайцам и индусам. Теперь цирк смотрим.
  8. D

    Атомные бомбардировки и прочее...

    Какое море?)) ты кого-то переоцениваешь)) че пиндосы сейчас могут? У них уже давно все необходимые технологии с*здили их же успешные манагеры. Максимум, что будет, это тонны зелёных фантиков станут тем, что они есть - бумагой. Сколько там кулиардов баксов народ с депозитов вывел в прошлом...
  9. D

    И все-таки я не победил этот глюк с ДПДЗ...

    Нет, на пятом январе заводская коса хорошая никто не спорит, но до уровня "поставил и забыл" все равно доработать нужно. Но на современных машинах полный шлак, 3-5 лет все норм, а потом... Мне так нравится понятие "плавающая неисправность") если бы проводку делали изначально на уровне января...
  10. D

    о нашем автопроме

    У председателя в гск тоже педаль сломалась на чери, рублей пятьсот вроде за новую отдал. Но на ниву он менять свой поднебесный кроссовер все равно не хочет, почему?)
  11. D

    о нашем автопроме

    Какой нах лифан, ты ещё ниву купи)
  12. D

    о нашем автопроме

    Равон скорее появился на смену ушедшему шевроле. Летом был в салоне, стоят, покупай, пожалуйста и в базе есть то, что весте не снилось)
  13. D

    о нашем автопроме

    Gentra
  14. D

    о нашем автопроме

    Я - нет, знакомая купила, ей нравилось. И цена сейчас этих коробок не большая, порядка 70к.
  15. D

    И все-таки я не победил этот глюк с ДПДЗ...

    Давно прошли те времена, когда немцы делали все основательно. Сейчас смотрю на кабели, колодки среди огрызков косы от e34 и прям слёзы. Кстати на эбу там вообще 6 квадратов идёт, а на акб 10.
  16. D

    И все-таки я не победил этот глюк с ДПДЗ...

    Все было бы хорошо, если бы проводку в машинах делали по например как в РЖД. Не было бы "плавающих" неисправностей, мороси датчиков и наводок от зажигания и потребителей. 2А это опупительный ток для электроники января, если все это покинуть в мощность наводок? Недвижимость, то да... У меня нет...
  17. D

    о нашем автопроме

    Ну на нфр вроде как провалов не было... Кто это вообще придумал?
  18. D

    Турборессивер

    Как компромисс в заданном диапазоне рабочих оборотов.
  19. D

    Турборессивер

    Погоду на марсе они мериют, потому что их "меритильная модель" исключает самое главное - низ мотора)
  20. D

    Турборессивер

    Не совсем так. В нормальной теории (подтвержденной практикой) скорость потока при требуемом расходе и параметрах фаз грм должна быть равна скорости всасывания рабочего тела поршневой. Больше-меньше, есть плохо, либо пульсации на верхах, либо плохая продувка снизу.