Результаты поиска

Так а зачем ты константу b трогал? я почемуто думал что она не изменна. А смотри еслив попробуй отавить b какой и было, то какая таблица выйдет.

Толик ведать заразная корозия попалась, ка мне начала подбератся ))

ИМХО тема с наклоном на барахолку. щас наберет немого постов и захочет продать то чего нет, (не в обиду топик стартеру. еслив это не так приношу свои извенения).

Под стулом ))))

Re: собираю двиг, есть вопросы на простой клапан зделай напайки, под нужный диаметр. а пластилином проконтролируеш глубину циковки.

Re: собираю двиг, есть вопросы А еслив далеек от цивилизации, то можеш зделать из клапана фрезу, и ей зделать циковки, накрыв головкой блок и подведя поршень в верх, фрезернуть но без фанатизма. знакомый недавно таким образом зделал дирку.

снова офф топ пошел. Само главное чтоб было желание и интерес. ну и голова варила. Дапетрят кому сильно надо будет.

Я когда писал почемуто думал про проточку рабочей плоскости диска, а не плоскости к которой корзина риварачивается ))) а так да все верно!

без коментариев ))

Я искрени рад за тех кто, учился в школе. У меня дпустим на то время были другии инересы ))) но щас мал малость вкуриваю, просто немого не понятно было для средне образованого, в каком случае что берется. а так очень интересно разобратся.

Каустик эт каустическая сода, и после промывки ей, желательно все на несколько раз промыть чистой водой, иначе еслив долго постоит блок, эта сода зделает свое каварное дело )) заглушки надгрызет ))). у знакомова был такой прицидент, или он после промывки водой не промывал бензином или плохо...

Большое спасибо Maxi )) облекчил жизнь многим тюнерам ))

Сегодня померил сопративление у ДТОЖ при 20гр. показал 3001ом. (еслив верить градуснику) затем в кипящую воду его и получилось 230ом, (еслив не ошибаюсь) в принципе почти все разобрался по таблице. Значение В1 (3070) это наверно получается кока ом при 20гр. колонка В2. значение В3 константа...

gnom Ты уверин? при откручивании корзины лепестки куда движутся?

Re: ТУРБО vs АТМО! А в турбо конфиге, не чего не на путано? или просто пистон тарцован на 2.3мм и с проточкой под степень.

Re: ТУРБО vs АТМО! Интересное затеялось. Нужен тотализатор. Я всетаки склоняюсь к турбе. А на турбо какая резя будет?

Я думаю да, в пп в щт упрется такой. Gumpr ччет меня смущает качество проварки в месте где сошлись 4 в 1 и вот к этой конструкции трубки прямые приварены, вот с внутреней стороны эти трубки там хорошо проварины к сходу 4-1? Просто мне кажется что та очень близко они к друг другу и как там...

Re: покритикуйте плиз "пенсионерский" турбо-проект У нас на блоке 083 колено 71 поршень 121, СЖ 8.2, 8кл. улитка 1752, с 2000 ноль надувает, при 2300 0.4кг. по ощущениям разгона до 6200 ощутимый разгон, после 6500 уже тухнит. А еслив поставить улитку от пасата ккк14 она намного меньше...

Я вот тока не пойму, два стекла в плотную друг к дугу будут, как мыть их? и песок пыль ведь все это царапать стекло будет.

со справкой счет ты могеш ездить, когда этот блок у тебя в багажнике будет лежать, и справка удостоверит что он не краденый. А агрегат должен стоять тот что в птс, уже пройдиный этап. чуть машину не увезли на стоянку, у знакомова.