Результаты поиска

Alexey195, Проблема в сворачивании самого силового агрегата от оси кардана,ужесточай крепления мотора и КПП,опоры не держат,ось уходит,результат на фото.

PAVEL999, Сори,конечно,но балансировка-"отменная"...

Vik, Ну ты звиняй конечно,но тут не ТНТ с шоу экстрасенсорики....Ты видюху могёшь снять? Или религия не позволяет? Мотор у тя турбовый или атом чистый? Вкладыши коренные изучали? Или на авось понадёжились? Зазор между постелями распредвалов в каких "глазных" единицах измеряли? Зазор на...

Гон полнейший...Тебе твои проблемы на блюдце преподали...Осталось только проглотить.:roll:

Парни,вообще то тема про шум в КПП...платы то тут при чём?

vital, А что показывает механический друг моториста(манометр)? Какое давление? Просто сальниквылетать может по нескольким причинам-ушатана посадка в м/насосе,занижен размер сальника(внешний диаметр),большой прорыв картерных газов через ШПГ... Удачи в поисках.

CompFox, Ну так и шарнир этот в з/ч пошёл после просвета дефектоскопом...в центре был воздушный пузырь изначально. Ну так в подвеске ещё пол беды,а когда в шатунах такие пузыри к "сталинграду" приводят-вот там полная опа...

Ну собирал,ну компрессует,ну едет как-то мотор...Что с этого? Вы уверены на все деньги мотор отдаёт вложенное? Вы пробовали его(мотор) перенастроить? Ежели нет,а это скорее всего так(для вас ИМЯ-всё,жажда-ничто)-то к чему вообще вопрос? Собирал конфиг описанный вами,на двухколечных...

Сань,ну не знаю я проблем с шестиступками...Собирал и ребилдил штук пять где-то,но проблем не было... 744 удачи старина.

motul44, Вы когда двиг твой собирали биение вообще не проверяли? К/вал вышел 0,5 шатун,0,25 корня... Так то.

744, Блок шестерён 5-6 передачи на первичном валу держит специальная гайка под шестигранник,фото конечно говно редкостное.но спецгайки нет.не видно её... http://meta-s.ru/data/big/dsc03581.jpg

Познавательно для аудитории.:wink:

DeadAlone, Вопрос интересный,только расшифруй понятие "гольф" клапана...ведь как говорится-одна п***а произвольна,а остальное-размер имеет.

Вал выставлен некорректно. Распусти болты шестерни при ВМТ по маховику и сдвинь колено на 4 градуса в переход,т.е. в+ направления вращения,увидишь,как изменится характер мотора.а потом и компрессию замерь,для себя...;-)

влешек, да типа пох,как назовёшь,хоть з*****й,только чаще облизывай...

super1600, в личку отписал...

Поршни чьи "кровей" СТИ или "автрамат"? Величину перекрытий проверял при ВМТ колена? Какой минимально остаточный зазор до втыка клапана в поршень? Стук твой,вероятнее всего,доставание клапанов поршнями при вектральных удлиннениях... Компрессия-говно,советую разобрать мотор,что бы потом более...

Парни,вообще то есть нелинейная зависимость компрессии мотора от установленных перекрытий,поэксперементируйте,сами догадаетесь.;)

super1600, Там пластилином не пахнет...банально стал отлетать хром на верхних компрессионных колечках.Не скажу,что тошню постоянно,но проблем и последствий отвала хрома не выявлено.Просто уже.как года полтора с мале вообще не связываюсь,ни в каких проявлениях.

alex242, С хоном всё нормально,кольца приобретал через www.exist.ru,считая,что там подъайбоса небудет,ошибся. Кстати,зазор изначальный между поршнем и цилиндром заказывал на расточке 0,045,как в старые времена,когда СТИ рекомендовало именно такой зазор.Поршни 118.00,на которые производитель...