Я сейчас правильно изложу:
Из баллона газ идет в редуктор, там происходит понижение давления и дальше в рейку и форсы. Газомозг видит перепад давлений и оно может перейти на бенз, если давление на ВЫХОДЕ на форсы меньше порогового, так? И проблема в том, что ДАЛЬШЕ нет никакого датчика и понять...
По всей стране так? Или проблема конкретных регионов? Если честно первый раз такое слышу, потому-что про газ даже не думал раньше.. Вот про пыль и примеси где-то читал, про качество самого газа и миксы на его основе первый раз..
почему-то появилось 20 страниц, идет срач, а реальных вещей написано очень мало.
Почему всё упирается в корч? Все что было предложенного из написанного это отказ от всех систем машины и постройка корча...
И все уперлось в vvt, а почему нельзя сток оставить рулить vvt? Там же есть датчики...
свое мнения я озвучивал выше: у нас в стране только 2 продукта заводского уровня: абит и январь. оба производились/производятся десятками тысяч, абит на многой промышленной технике стоит, работает, отказов нет. Корвет просто разрабами брошен - смысл допиливать, если у них заказы промышленные и...
Зачем ты срач разводишь? У тебя вемс, тебе нравится, у тебя все едет, зачем кому-то что-то доказывать? Спокойней надо быть... все все равно останутся при своих мнениях.