Результаты поиска

  1. N

    Деловые подъофигели. Кто какой трансрортной сейчас пользуется?

    http://www.fontanka.ru/2016/11/09/089/ а я как раз груз жду...
  2. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    Скорее всего у тебя форсы работают в попарно-параллельном режиме, на грани цикла открытия-закрытия, и пересчет "сигнала расхода топлива" (16000 имп\литр) работает коряво потому что там куча миллисекунд потрачена на динамику.
  3. N

    Падает наддув

    это канонический закон. Чем больше кулер тем меньше падение давления с ростом оборотов (тобишь расхода воздуха), вопрос лишь в приемлемости цифр. Падение в любом случае будет и на более крупном, но не 0.3 а 0.15 к примеру.
  4. N

    Падает наддув

    кулер это рестриктор на большом расходе воздуха. если бы двиг меньше жрал воздух то давление до и после лучше уравнивалось бы.
  5. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    Что за софт используешь
  6. N

    место для мегасрача.

    никто не будет копаться в твоих 15000 сообщениях зачем стирать? Напиши красным что за этот пост чел получил ридонли или бан и все будут знать что так делать нельзя и оценивать действия модератора. А сейчас кто-нить написал "чушь.", потом разосрался с переходом на личности, забил болт, ушел...
  7. N

    место для мегасрача.

    имхо все намного проще - зачастую как только кто-то пишет по нормальному - в ответку прилетает "бред.", "чушь", итд без единого обоснования; в диалогах со второго сообщения выливают ушат г..на, начинаются бычьи тёрки, за базар никто не отвечает, остались только те кому комфортно в таком стиле...
  8. N

    место для мегасрача.

    Ты модератор с нереальным синдромом вахтера, из-за которого форум только еще больше зарос всякими панибратскими высерами. Поэтому "по мужски, четко, по пунктам" все вахтеры идут обратно в свою норку, разговор с навязчивыми людьми у меня обычно короткий. Хочешь "общаться" с тем кто готов тебя...
  9. N

    место для мегасрача.

    чтобы спасти форум достаточно было заранее забанить тех у кого сейчас больше 10000 сообщений. А так тб превратился в какой-то твитор нескольких человек которые походу даже срать ходят с планшетом, неудивительно что народ свалил. Местами треды представляют из себя плашки со скрытыми сообщениями...
  10. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    это модель виртуального двигателя, вписанного в ограничения 8 битного процессора, которая используется во всех прошивках. как и любая модель должна быть полностью детерминированной при любых входных данных (цн\обороты\дроссель). Не вижу вообще никакого повода озадачиваться насчет этих режимов и...
  11. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    Очегь просто. Если диаметр дросселя с избытком то максимальное наполнение воздухом может быть достигнуто уже на 40-70% дросселя (в зависимости от оборотов), а программный переход на мощностной может указан 80% дросселя. Поэтому когда тебе надо увеличить кр. момент, нажимаешь до 60% (макс...
  12. N

    Имитатор ДПКВ.

    факт, но конкретно 5.1 успешно принимает за сигнал два выхода Атмеги(ардуины), подключенных на входы ДПКВ без всяких дополнительных элементов. Ну то-есть условно "пин1-высокий уровень", "пин2-низкий уровень", и сразу наоборот. Переключаешь в соответствии с зубьями и все прекрасно синхронизируется.
  13. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    maximalist, у меня всегда четко получалось, в зоне 30-100 шагов вообще в линию был график шаги/мрв. На нивовском дросселе было около 10 кг\час при 40 шагах, и 35-38 кг на 130 шагах, и только на краях график загибался. также при расчетах я всегда ставил ДМРВ и подключал его так чтобы...
  14. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    я не говорил "недостаточная производительность". В модели это всего лишь крутизна наклона графика. Утомил. Вот простой пример, причем в калибровках января. Сделай табличку в экселе и посчитай свои коэффициенты на основе измерений без нагрузки (прямым управлением РХХ на нейтрали) и да любителям...
  15. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    как и любое другое преобразование одних линейных значений в другие (х1..х2 шагов на y1..y2 кг/ч для РХХ, или x1..x2 кПа на y1..y2 вольт). Достаточно наклона и смещения чтобы быстро преобразовывать одну величину в другую.
  16. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    какая еще количественная масса воздуха?? коэффициент производительности рхх - это наклон прямой, но без смещения прямая всегда будет проходить через точку (0,0), смещение сдвигает эту прямую вверх/вниз . Если дырка слишком большая то смещение будет отрицательным, если мелкая то положительным...
  17. N

    Вопросы связанные с настройкой.

    насколько я понимаю - коэффициент производительности РХХ и начальное смещение РХХ - это всего лишь коэффициенты уравнения прямой вида y=kx+l, где k-коэффициент производительности (наклон), l - смещение чтобы наклон совместить с реальной тарировкой. И смещение к перетечкам никакого отношения не...
  18. N

    Деловые подъофигели. Кто какой трансрортной сейчас пользуется?

    припоминая звонки - не получалось. У меня было так что в конце речи робота включается живой оператор и если абонент игнорил то они потом ложат трубку и все равно перезванивают. Ну или их фраза "вы готовы выслушать информацию?" - это просто жестяк. Логика - либо "слушаешь одно и тоже (фио...
  19. N

    Деловые подъофигели. Кто какой трансрортной сейчас пользуется?

    в деловых меня больше выбешивает call-центр. Логику информирования о посылке, и настройку робота-дозвонщика+ речь оператора делали конченые олигофрены.