Результаты поиска

не плохо вообщем то. а 108е тогда?

не вижу проблемы ехать там из 14. тем более корчам которые на подкатах таскают.

на нормальной резине городской турботаз легко поедет из 14. ничего тут такого нет. с шумкой и сампуфером. а если ктото буксует-дымит стоя на месте а потом думает почему 14+ что зачем об этом вообще говорить) я помню товарища никки который на корче с 30 ехал 14+ со скоростью финиша 200 или даже...

а что, время квотера зависит только от мотора?)

а много такие держат?)

фото чека.

тебе чек сделать или что? ну у Кирюши спроси. че за проблема то) он машину знает и видел не один раз. в N классе чемпивоны в том году 13.5 ездили.

ну какбы срок годности 5 лет, 3 года без изменения характеристик. может у вас проблема в другом была?

можно номера, если не секрет)

так речь не за прио шла. у товарища 8ка на прио моторе собраном не лучшим образом, 14.1 стабильно на разных телеметриях. если нормально собрать и поработать над реализацией думаю 13.5 реально проехать.

что за гранаты?

смотря сколько дуть и сколько весит машина.

куплю интеркулер с размерами ядра 550-2230-65. новый или бу. рассмотрю все варианты. предложения сюда или в почту sleeper@inbox точка ru

с днём рождения:-)

Павел норм. там еще у корвета чтото жесткое было.

если машина не сильно тяжелая, то приолюк будет держать и очень радовать в пробках)

а можно номер маслоприемника? поддона номер вроде ниже есть)

на гранта поддон с приемником какой ценник актуальный?

спасибо)если не трудно, сними видео работы на хх и вконтактик мне закинь) кто еще что предложит?)

хорош. обваркой только не испортите красоту)