Результаты поиска

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=43880

Другу собирали на стк поршнях с вытеснителем и башкой от 1.4, ставил толстую прокладку, по расчетам была нужна именно она. Но это индивидуально, как уже писали просто собрать железо в кучу нельзя, надо предварительно промерить все.

На сколько я помню все шестерни менять приходится, кроме пятой. А первичка такая же.

да это и в спт делается, индивидуальная статика для каждой форсунки.

Любые форсунки нужно проливать, не редко бывают проблемы с ними, а особенно с купленными китайцами, вот уж где пальцем в небо производительность, однажды из 10ка пробовал собрать комплект - не получилось)))) По поводу пиленных форс, настраивал один раз мотор, там были пиленые сименсы...

блин как она вообще что то строить должна, если у тебя тарировки дада хер знает какие??? Я тебе уже писал ,если так уж хочется дад - вбей хотя бы правильную его тарировку. Ты пытаешься настроить по датчику который считай неисправен - так понятно? лямбду оттарируй, проверь отображаются ли её...

эта проблема не из-за ДТВ, но он нужен для более правильного определения количества потребляемого воздуха.

кстати да .старый метод на сколько я знаю вообще не работает в автомате...

он не правильно тебе подсказал. Во первых есть рекомендации по использованию софта, которым ты пользуешься. Во вторых, на практике получается что дад показывает ересь, видимо из-за пульсаций, рабочая точка скачет неадекватно. По дросселю работает всё ровно. да прога вообще не понимает что там у...

vinniakm, во первых если у тебя дросселя, то забудь про дад, настраивай по дросселю. ВО вторых у тебя не верные тарировки дада, под волгодад 45.3829 наклон 209,смещение 69.3 - откуда ты взял свои данные??. В третьих, если фактическая таблица сильно отличается от той которая должна быть, то...

Седла как под сток клапан, смысл в 39/34 здесь?

зачем это делать? Сложно найти голову не от 1.3?

и что в этом плохого? все верно, впуск сильнее выпуска открыт, оно так почти всегда. Нуждин же не просто так пишет ход впускного клапана при ВМТ. да конечно не убавит, сверли если хочется. Но по идее ты выйдешь на ту же установку.

Какая база у валов? Как едут по сравнению с другими валами, было сравнение на одном и том же моторе? Почему такое сочетание, впуск уже выпуска?

по зубьям маховика мути

Ппц люди. А с каких радостей оно вообще ехать должно? Там бедная смесь 100500%, наддув сделали, а топлива поступаетв всё столько же, сколько было на сток моторе)))))))) Как вообще можно собрать турбу, и ехать на ней без какой либо настройки???))) Вообще есть хоть какое то понимание как всё работает?

Фига ты щедрый. Ну высылай мне, с радостью приму дар))

Плюсану к предидущим ораторам. Себе вообще не стал ставить тюненый ряд, сток на паре 3.7+блока 8кг+пластина от Улитки. А КПП разлетелась из-за лопнувшего нажимного диска в корзине))))

Перебирал три шестиступки, и на всех там был люфт, как бы даже не больше. Подкладывал шайбы и на болт, и в корпус... Так что даже после фрезеровки проверь как там дела с зазором.

Получил эбу, он не выходит на связь при перезаписи. Продавец Masel потерялся вконтакте, телефон молчит...