Результаты поиска

может всеже лучше поведаете о параметрах барыжимой вами масумы;-) тут такую умнину строите, а пару страниц назад бред про 1000кг и 400сил на 500х форсах:-D:-D:-D

основу редуктора с гп тогда можно от бмв взять. а так не быстро и не просто все, с учетом потраченого времени выйдет как купить готовый нормальный мост.

собери нормально родной редуктор и забудь. на вашей мощности проблем быть не должно.

муку стоит ржавый сток который неинтересен) привести его в годное состояние - недешево. да и привода слабое место. а редуктор конечно хорош(только весит слишком уж)

в бмв подвеске есть свои плюсы и минусы. вообщем смотря для чего машину строить. задний мост родной 300сил нормально держит при правильной сборке.

внешний гейт.

была 4.5, поставил 4.3 иногда не хватало и до финиша упирался в отсечку(в зависимости от трассы и зацепа конечно)

у меня 4.2 первая и пофиг.

и что конкретно из окб посоветуешь?

ну вот смотри. у меня есть друг, 8ка у него единственная тачка. каждый день на ней двигается. приорамотор валы рес стандартный набор короче. железная вся. едет стабильно низкие 14. лучшее за сезон 14.1 это неплохо для Н класса. на ракинги всякие своим ходом много где был по Черноземью и в...

что за стен и почему настройка Макси. ты же вроде сам настраиваешь:roll:

чтобы она стала не плохой, в нее нужно много вложить(времени и денег) ибо изза особенностей конструкции там в стоке сход и развал в жопе. надо делать чтоб регулировался, все сайленты менять на полируетан, редуктор на широкий и крышку с 2мя ушами. или самому изобретать крепления редуктора на 2...

ты о чем вообще? я про бмв балку и средний как ты написал болт которого там нет. пс. какието стремные стенды ты только видел. нормальный показывает углы везде. я так на классике сзади сход-развал делаю.

засоветуйте валы на гражданский мотор, ездящий каждый день. нужна хорошая полка и обороты не более 8000. низ 84-84, шатун 129 вроде(точно не помню, СТИ кит в калино блок вообщем) голова пилена, клапана 31-27 ваговские. изза особенностей гбц валики желательно с подъемом 10+ впуск ресивер, длину...

не путай иногда перемещаемся, с выезжает и ездит;-) с бензином лошня. в стрите должен быть товарный который продается на заправке в любой деревне. и читеров рачить. ато прикольные стриты - в пределах своего города на подкатах(сцепках)двигаются и на ку16)))

в какой раз?) я неуверен что имел ввиду Макс, но проблему со сцепой судя по фото я тоже вижу. ну так оно на чемто дельном поездило?

на вкус и цвет. а в стрите разве ограничения по бензу нет?)

где разговор про каждый день? а так да, катаюсь по вечерам, когда жоповоз на какихто работах - гоняю за зч до магаза и тд)

имхо турбос прав. стрит это стрит. можно просто посмотреть как там, у отцов дрэга в америке. хочешь читерить - так покупай пожарку, омо трусы и гоу в спорт.

номер цилиндра 260-3374 номер ремкомплекта 260-3881