Результаты поиска

эт какбы имхо. просто было много экспериментов, как всегда хочется затрат на три копейки а держака как на тилтоне)

у меня сцепа буксовала в шахтах изза сильной просадки посадочной плоскости. было где то 0.8. в итоге я с рабочей плоскости под диск снял 0.5 (разницу выровнял немного) и все стало гуд. так что просаживанием опорной под корзину сильно заниматься не советую, ослабляет прижим -пластины почти...

а кто сказал что люк должен быть ацкожесткий на выжим? у меня стоит приоралюк на чуть просаженном маховике - по выжиму он мягкий довольно (гораздо мягче сакса например) и держит он заебись кстати, думаю двойной будет шикарен, и не жесткий и держак гуд

есть такое колено. шатун шейка вроде 0.25 а корня 0.75) древнее как говно мамонта. если не смущают рем размеры то 89287708377 Максим

едут интересно и довольно высоко для своей фазы. но грохот от них адовый, гидрики в шоке. дд кстати тоже

норм че. подождать пока еще че застучит за 200 купить)

спасибо подрочил

условия классы и тп когда будут известны? хочется приехать

сколько пользовал ликви моли никакого осадка не было. очень и очень хорошо отмывает мотор (после кастрола налет смылся за 2 замены у человека)

я чет тоже не понял. где то затяжка на колготках?

от 16 клапанной нивы причем)

твое фото опровергает твою же компоновку. расширение радиусное идет еще до выхода в ресивер, т.е. выход "мегафона" идет до поверхности дна ресивера + конус плюс ко всему это многодроссель а не просто ресивер Второе фото опять многодроссель, форсунки стоят в крышке ресивера, скорее всего этим...

в конечном итоге меня лично интересует температура масла на заборе а не где то там после гбц, у меня нет теплоносителей типо турбины. к чему мне эта информация?

как оно не прогрето в поддоне то? какая производительность у насоса и сколько масла в поддоне? оно что там так жестко застаивается)? не думаю чтобы оно сильно успевало остывать,только только после слива обратно в поддон

длина мегафона вообще похуй какая. она никакой роли не играет. имеет значение длина впускного тракта, частью которой является мегафон.

я думал будет холивар, а тема чет заглохла быстро

ликви гуд, устраивает во всем. только цена не айс

врядли это можно обьяснить резонансными явлениями или другим расположением мегафонов внутри? скорее там просто работала другая длина впуска? где то стало лучше, а где то хуже- все закономерно

а где у вас стоит датчик? у меня естесно на поддоне с тыльной стороны ( в сторону салона перпендикулярно врезан недалеко от пробки сливной. не думаю что там много чего охлаждается воздухом, датчик прям конкретно внутри находится, да какбэ и выпуск рядом нехолодный

пошел удалять аккаунт) интересно послушать Макси и доктора, где же они)