Результаты поиска

Можно еще мешок пар переломать. 4.1 не такая дешевая, например как 3.9

Рычаги подвески сток? Ромашки давно смотрел?

vodoley,а колеса случайно не 4х100? Проставок нет? ЦО дисков соответствует ваз?

Как раз без газа гранаты люфтить начинают, а под газом подклинивают, и перестают.

Неа. Да и незачем. Все и так прекрасно работает.

Все равно это все самоутешение. В конце концов и он вывалится.

Тоже не хватит. Разница слишком невелика.

Боязно будет когда в 10-й раз будешь КПП перебирать ))) По сцепе хотя бы рецепт надежности давно известен. В двойной корзине так вообще работает любое изношенное говно, главное преднатяг диафрагм выставить и чтобы выжималось. Ну и чтобы сам диск не лопнул :)

Dancer34, на что не жалко бюджета - то и ставь. Чем мощнее тем лучше, т.к. шанс что сзади будет сильный избыток довольно велик. Недостаток сзади немного полечить можно - перейти на диск побольше, например.

Не знаю, надо пробовать. Сток точно не покатит. И нужен регулятор все-равно. Без него - гиблое дело.

Ну это естественно, т.к. нагрузка где-то на 30% увеличивается на передние. Но дело даже не в этом! Дело в том, что увеличивается тормозной путь. И никакими поршнями спереди его не уменьшить без привлечения зада.

Тогда нахрен вообще гарантия на новые машины нужна если они не ломаются.

Весико-корзина есть +50 а есть +100. Так вот это фича корзины +50. У корзины +100 должно быть все как на стоке. Ну разве что немного увеличится ход за счет не полной идентичности двух рядов лепестков. Конечно, если ставить корзину на шайбочки - будет только хуже. Надо либо точить маховик, либо...

Просто если поднять корзину шайбочками, вилка встает немного "раком", и рабочий ход само собой увеличивается, т.к. увеличивается угол рычага (вилки). У меня рабочий ход тоже стал немного больше, но скорее именно немного. Ни о каких 5 см не может быть и речи, максимум 1-2. Но поскольку на калине...

Неправда, у меня все гуд. А конкретно у Весика корзины - это не баг, а фича (неизбежность). Т.к. легкость хода обеспечивается за счет его увеличения.

А ты знаешь таз который не ломается? Пусть даже он будет сток. Я конечно не знаю как у вас там в России ))) А у нас в Питере средняя скорость движения в городе 15 км/ч. Так что катит только полный привод. Чтобы уйти со светофора и через 200 метров, на следующем, быть первым. Так можно сэкономить...

А важны ли дюймы? Или более важна площадь поршня? Сходу могу придумать конфиги где R14 не хватит, а R13 будет с избытком.

Без правильного баланса тормозной путь только увеличивается. И не важно что при этом стоит спереди - хоть 4 поршня, хоть 6 - тормозной путь у стока будет меньше!

Крайне ошибочное мнение. Это примерно как утвержать: с 300 силами под капотом пофиг что привод лишь на передние колеса. Наверное дураки придумали колдуна с приводом на балку и АБС. Отключили бы сразу задние тормоза, чего уж там. Зато и жопу бы не заносило ))

midnightracer, по старому курсу на S8 было порядка 130 тыс за комплект дисков.