Результаты поиска

Так то я тоже резал отбойники. Но у меня до них и так ход был 5 см. в нерезанном состоянии. И при этом пружины 35 Кг жесткостью, и стойки дубовые. Я потом ту подвеску еще на эти 5 см опустил. Вот тогда ее начало пробивать. Но мне для трека было пофигу, хотя я и на дачу по грунтовке на ней ездил...

И при сильных ударах трещин в кузове маленько прибавится :)

SaWJET, цековки то не обязательны :) Читал что торцевали сток на 2,3 мм и все ездило. В общем то вполне может быть. 3,5 это конечно перебор, но если взять ниву, то можно попробовать.

Заднюю опору надо ставить последней, при этом надо сначала отпустить верхнюю гитару, или проверить что она без напряга стоит. Под заднюю всегда надо класть шайбы, а не приворачивать ее к кузову внатяг. Никакой нагрузки она нести не должна. У меня стояло где-то по 5 или 6 шайб с каждой стороны.

Нафиг не нужно

Ниже 700RPM под нагрузкой уже не поддерживает. На большом шкиве ниже 1000 гена уже не але.

Вазовских не существует. Подожди скоро выйдет серийный мотор 1,8. Будет там и колено и шпг и вкладыши :)

В общем по последним наблюдениям выход на фулл буст изменился на 500 оборотов. И это еще не перенастраивал ничего. Жду плюсовой температуры и зацепа. Для межсезонья нахватил 4 резинки Conti Premium contact 205/55/15. Буду на ней овощить, поэтому пошире и повыше взял.

Ну да ну да. У меня частенько колесо в арке по ледяному наросту скоблит, а у кого-то прям ни одной снежинки на открытый механизм не попадает. Давай не трави, ага.

Слушай, не тупи. Взгляни на конструкцию и подумай мозгами. В -23 у тебя не мерзнет нифига потому что на дорогах сухо. Когда на дорогах слякоти по колено, а особенно после отжига где то на треке чтобы до пружинки на суппорте добраться надо взять отвертку и расковырять все что туда намерзло.

Не выйдет. Вентилируемый диск прилично толще, не влезет в скобу. И толщины ладошки не хватит чтобы впихнуть две колодки и между ними диск.

Ну да, ледышка у тебя наверное за ночь оттаивает даже при -20 )

Я бы взял б/у, но хорошую. Её еще по старым ценам взять можно. Новая уже стоит костмас...

Рисунок держака не прибавляет :)

Ездил на тех и других. Разницы не увидел. Суппорта Лукас брать от VW Passat B5, Golf. Также подходят от опеля астра предыдущего поколения. http://autolada.ru/viewtopic.php?t=236437

С подрамником и на бок не опрокинуть, т.к. он снимается вместе с обоими рычагами.

Теже проблемы что у ДС присутствуют и у Лукаса в полной мере. Механизм ручника закидывает снегом, он подтаивает, и все - до первой оттепели ручника нет.

Boosted, а да там конструктив разный. Тебе повезло с дешевыми колодками :) Для брембо и ниссан суппортов колодки с отверстиями для направляющих штифтов. Конструктив колодок одинаковый, среди большинства брэмбовских суппортов они взаимозаменяемы (bmw-mb-porshe). Соответственно и цена для всех одна.

Давай ты не будешь говорить куда мне идти, ок? ) Сам загнал себя в тупик. Слив засчитан как бы )

gluck182, ресивер ставится на гбц. Гбц одинаковые, не считая мелочей. Программу отредактировать никак. Только выкатать онлайн. Такой ресивер уже ставили, если бы сначала поискал то и спрашивать бы не пришлось.