Результаты поиска

Думаю дело может быть в конфигурации индивидуально взятого мотора, а именно соотношения диаметров клапанов например на впуске/выпуске. Если мотор изначально турбовый то у него клапана выпускные должны быть чутка побольше чем на аналогичной атмосферной версии.

Не ОКБ'шные, но тоже Рожкова - старые добрые мастер-моторы 37й вал на впуске и 44й на выпуске.

Ты путаешь. Наоборот. Где впуск шире и выше выпуска - это серия вало ОКБ (ММ, динамика, двигатель). У них у всех базовые комплекты идут именно так. Я под турбу заказывал комплект наоброт - у меня выпуск выше и шире впуска.

Мало какому БК эта линия вообще нужна, а из современный наверное ни одного такого нет. Все берут статику стоковых форсунок и домножают на время впрыска которое доступно по к-линии. В итоге с нестандартными форсунками конечно получается бред.

Офигеть. Считай повезло что дриснул ряд а не дифф

Не понял связи пары с пятой передачей.

Ну у нас просто есть мастер блоху подковать, он бы без проблем приварил. А потом дремелем за полчаса неторопясь допилить в идеал. Шпонка чуть ниже сальника.

С тем же успехом можно заварить аргоном раздолбанную прорезь и нарезать ее в том же месте заново. Единственное что обрабатывать металл после аргонной сварки тяжело, он закаляется очень неплохо.

Так там же у сальника посадочный диаметр больше

Я бы аккуратно приварил шпонку к колену и дремелем шов обработал чтобы облой не мешал посадке. Или сразу шестерню прихватить, но вообще без шпонки я бы на это наверное не решился :)

Ну там еще отбойник демпфировал, а теперь это расстояние стойка пролетает на ура.

Если ряд 103-й то собирай сток! Недалеко он ушел от него. 4-я передача у тебя и так нормальная будет на короткой паре. Пятую я бы от него поставил, а сам ряд продал. Если 104 то пара 4.3 будет коротко очень. Это уже считай ближе к боевой коробке для спорта нежели гражданской. Больше для...

Первой передачи считай нет, это пожалуй существенный минус. Ну и пятая не для трассы особо. Хотя если любишь по трассе навалить тогда в самый раз. Я сейчас со второй (сток) трогаюсь когда скользко. Пара 3.9.

Ну фиг знает у меня пока все наоборот. Пока был зацеп и колеса 16-е ничего не рвалось. Тем более я вообще выше 2-й передачи не дубасил. Как только мы тошнили в пробке с женой 3-я дриснула сама собой. На сток ряду. Причем ее не слизало, а именно пара зубьев отвалилась. Она еще вполне себе потом...

Подтверждаю - рыже-коричневые кольца, такие мягкие на ощупь - НЕ БЕНЗОСТОЙКИЕ! Не растворяются конечно, но со временем расслаиваются!!! Продаются в основном в Авто-49 и на авторынках. Имеют ярко выраженный облой от литья на стыке половинок.

От растяжки нет. От креста и телевизора конечно есть.

Добавил немного жесткости тазу Эта распорка по конструктиву понравилась больше, чем "телевизор" который был у меня на сарае. Правда исполнение говно. Резьбы под муфты как то фигово прихвачены внутри труб. И вообще металла маловато.

Не совсем. Палец тоже чутка смещен.

Это ты спишь. Большой шкив для гены. Прикинь, есть такая штука. Гугл покажет и расскажет зачем оно надо и как выглядит.

Andreyda64, вентилируемый не засунуть. Под вентили я знаю только дизайн-сервис. Остальные варианты надо изобретать.