Результаты поиска

Спасибо, парни. Решено, буду менять банку. Кстати кто тише bosal или walker?

Ну он написал что для 98-го бенза нужно 10.5 Вот у 2112 мотора как раз 10.5

maksim74-Химки, прям так сразу тишина? По сравнению с фоксом? На атмо саабо-банка тоже орет неплохо.

На субару кстати (кроме STI) задняя банка непрямоток. С чего ты взял что фордовская - прямоток?

Как на ино не надо, надо чутка потише, чтобы приглушить гул на холостых, и на скоростях за 100.

amax1583, так тут кастер большой, и подвеска ниже стока. Если в стоке поставить такие колеса, думаю проблем почти не будет. Разве что при полном вывороте может чиркать.

То есть ты утверждаешь, что моторы 2112-21124 должны на 98-м бензине выдавать заметно больше, чем на 95-м при должной настройке? Что-то как-то сомнительно. У тебя же у самого статься была про возможности чип-тюнинга сток мотора, с замерами. Почему тогда 98 не плеснули и не задрали углы?

Боюсь, в 13-й диск влезет либо шляпа типа "Дарбис-ОКА", либо передний сток суппорт 2108. Я бы остановился на втором варианте. Спереди как я понимаю, тоже R13? Интересно как вы на 13-х колесах в ралях гоняете, на них же никакой нормальной резины не найти, и размер колес очень маленький. У нас...

2000р стоит FOX на 63 трубе. Смысл кроить? Его и поставлю вторым.

Скорее всего на вновь установленной ГП шестерня на вале была выработана по высоте шестеренкой 1-й передачи. И не факт что шайбы надо подкладывать над шестерней. В идеале поставить оба вала в коробку и смотреть на зацеп зубьев. И отсюда уже думать в какую сторону двигать шестерню.

sky, с такими закрутами полезнее будет маслоканал в поясок гидрика четко направить, тогда больше вероятность, что не будет проблем.

Привариваешь гайку, и выкручиваешь.

Тогда непонятно как сквозь поршень с кольцами масло попало в горшок.

Вы маслофорсы прямо в цилиндр врезали?

Ну, в длину у меня есть куда разгуляться! Главное чтобы толк был.

Воткнул 205/50/16 для овощения, пока только спереди. При вывороте немного цепляет, и кастер пришлось чутка уменьшить, и бампер подпилить.

Тоже задолбал постоянный гул из глушителя. Система собрана на компонентах FOX. Вот думаю вварить второй резонатор, или искать замену глушителю? Почему заводские турбы на прямоточных выхлопах такие тихие?

А зачем R13? Драговые? Я бы тогда вообще задние тормоза тогда снял )

Потому что масло может попасть в цилиндр только на такте впуска, когда в нем давление ниже атмосферного. В этот момент открыт только впускной клапан, и поток идет в цилиндр, на такте выпуска поток идет из цилиндра. Так что по выпуску срало бы прямиком в выхлоп, минуя горшок.

Не только классики, еще в 2110 салазки крепятся болтами М8 под ключ на 10. В калине тоже, только уже под ключ Torx (звездочка).