Результаты поиска

Не находил

http://samsonas.com/wp-content/themes/SamsonasNEW/products.html#22

На приоронизе и нуждине 10.05 у меня были форсы 272сс при 3 бар загружены на 92% на 8500, массовый 520, смесь 12.3. Согласно стенду - это 159 сил на 8000.

Нет, на калинах бачек термосом заперт, ей некуда течь пока он не откроется. А на грантах радиатор отключается термосом полностью, тоже не течет.

С 1500 дуть начинает, на 2500 - 0.7, на 3000 уже больше 1.2 может. На 8000 - 1 бар.

Потому что в бачок не текло, а теперь будет :) Вспомни, когда была самара - вот так и будет теперь греться

MadXTManiac, никаких. Ставь любые, что сток, что -30. Лада спорт сервис торгует продукцией дэмфи.

Правильно, потому что при большом расходе воздуха поток через него уже почти идеально ламинарный

Ну, с гранто-термосом оно ощутимо сократилось.

Учти что при этом из пароотвода радиатора будет течь. С одной стороны это даже хорошо, а с другой - будет дольше прогреваться.

На калине не надо ничего глушить, там нет байпаса в термостате.

Фильтры носки? Снимай!

KGM, у меня тоже гбц пиленная, не думаю что в этом дело. У товарища твоего если калина с кондеем, то радик там хороший, не факт еще что твоя медь лучше. Но даже если так то все равно как-то подозрительно, как будто помпа не качает, или термос открывает небольшую щель, подклинивает.

Сравнить пойдет и на базе акселерометра, т.к. при хорошем ускорении все видно и на фоне шумов. Есть проги для андроид и айфон которые строят графики, считай получается в чистом виде динамика.

У меня вообще на отжиге не греется выше 90, когда есть обдув. Если не останавливаться сразу после отжига, а дать остыть, то и вентилятор не потребуется.

44/48 поедут с самых низов, на ресивере едут довольно ровно, на штатном ресе поедут как сток с низов и с хорошей полкой в середине.

*коле6ался :)

Да, я тоже через шланг выгонял. Еще когда воздушится печка не греет. Если погазовать быстрее воздух выходит когда термостат открывается. У меня уровень в бачке наполовину кол****ся постоянно.

На легаси ставились ihi vf-38 и TD04HLA, первая 260 сил в стоке, вторая - 280. У меня vf-38 стоит на тазе.

Я так понимаю это не дополнительный упорный подшипник, по-моему этот "стакан" в плите как-то фиксирует передний подшипник вторички, в этом и была задумка. Местечко там конечно слабовато, порой обойма в корпус залетает со свистом...