Результаты поиска

Подскажите какой клапан взять на регулировку наддува? Сейчас стоит питбург, мне он не нравится. Во-первых что-то у всех с ними проблемы, а во-вторых он ШИМ чувствует, наддув скачет.

Самый бомж вариант - 2 трубки + мочалка + кусок пластиковой канализационной трубы + 2 заглушки для нее. Твой фильтр утонет в масле после первого же отвала.

RSun, в 7,5 по городу у калины не верю ни разу. Если только город - поселок, с одним светофором

epatazh, термостат на калине открывается при 85 градусах, лично у меня при +10 на улице в движении стабильно держало 86-87, при +25 на улице держало на 1-2 градуса выше. Если у тебя держит 93, то термостату 100% каюк. И еще вентиль сделай пониже, 97-95. Я например когда жарко меняю с бк на...

У меня показомер в верхнюю пипку подключен, все показывает быстро и адекватно.

Тут речь не идет о езде по трассе. Там на массу пофиг. Почти...

Нет конечно, в автомобилях формула E = (m*V^2)/2 не работает!!!

От массы расход. Её нужно разгонять и тормозить на каждом светофоре.

Задирать степень на средних нагрузках бесполезно, как и чрезмерно беднить смесь. И степень тут - не панацея. Звенеть мотор конечно не будет, но и ехать тоже не будет. Комплекс мер вероятно поможет добиться лучшей экономичности, но для этого нужен именно комплекс, а затем - моторный стенд. Без...

Есть ненужный рес сток алюминь с рогами и резинками. И есть человек, который пилит НЕ РАЗРЕЗАЯ. Если интересно пиши в личку.

Fevral86, подвяжи веревкой педаль газа. Самый бюджетный вариант экономичного мотора ))

Не сильно тихо, но заметно тише любого прямотока. До Шнива-банки у меня стоял сток. Так вот он звучал ровно так-же. P.S. На Шниве у меня 159 сил получилось с 1600 объема, на ресивере.

У меня есть видео разгона на одном и том же моторе (ресивер+валы): сток ряд + 3,7 vs. 18-й ряд + 4.1 Могу скинуть ссылки на оба, посчитаете секунды сами. Я считал - по динамике 18-й ряд проигрывает начиная со 2-й передачи.

Ну конечно, при меньшей скорости ускорение будет больше. А скорость-то меньше. Или ты решил обмануть законы физики? Еще не забудь учесть время на переключения. Что-то я не знаю никого кто бы на 402 метра использовал 6 передач, хотя по-твоей логике - нужно делать именно так.

Смотря где вы едете. На 7+4.5 на 5-ступке например вообще не дано разогнаться даже до 180 км/ч, а значит в ралли и серьезное кольцо он не годится. И вообще не факт что 7+4.5 оптимально. Может быть 200+4.1 будет лучше. Все познается в сравнении.

Смотря что замерять и как перключать. Вполне может быть и ухудшение.

Путаешь, шайка там под ключ на 22 или на 24, не помню точно

Есть банки непрямоточные, от Шеви-нивы например например у меня стояла

Почувствовать - почувствуешь, но правду только секундомер покажет. Собственные ощущения обманчивы.

Отмочи в Шуманите