Результаты поиска

Сток на турбе гоняет потому что цена ему 1000р в базарный день.

С передним приводом весь вес вперед! Два аккумулятор - это новое слово в облегчении!

TRS бюджетнее, и если найти б/у инженерник можно с лямбдой вообще тыщ в 15 уложиться.

Если башку собираешь отдельно от мотора и он еще день-два заводиться не будет, то можно не спускать. Сами успеют спустится, обычно за ночь оседают.

Оооо дружок, ты это когда-нибудь поймешь еще :)

У нас тойо888 в таком размере по 3850 продается.

На приоре обычное колено 11183 при том что поршневая на 1.5 Кг легче 08-10.

Мотор охл радиатора для кондиционера/приора/ http://auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=87111

Объемный атмо навезет турбе без сомнений. Даже особо объема не нужно, последний этап я ехал везде на 1-й передаче, немного подолбился в отсечку в одном месте только.

По итогам 3 этапов чемпионата я на 1-м месте. Теперь главное удержаться :)

Колею не надо расширять, наоборот надо родной вылет, развал 0, сход 0.

Не работает. Каждый горшок 4-цилиндрового двигателя отдает максимальный момент в диапазоне от вмт +45...+135 градусов, все остальное время он или не выдает момента, или наоборот его забирает. Поэтому характер момента на маховике - сильно рваный.

Главное дело - спустить их полностью. Или подождать до завтра, они под силой пружин сами спустятся.

Замена ряда не прошла даром. На этот раз - первый!

muslimun, развальщик алень. Вообще не езди к нему больше.

Ставь тогда развал -0.5, кастер около 3.

Ну хомут - не винт. Если через резинку притянуть, то можно и к мотору.

На сток степени при давке 0.8 вообще *** на зажигание. Может вообще искры не быть, все будет детонить все-равно.

Какой размер резины?