Результаты поиска

Согласен! Я налажал )

Не думал обернуть его шлангом пароотвода, например с радиатора?

Михаил, почему ты думаешь что все-равно замерз бы? Там больше мерзнуть-то нечему, если в маслосливе гидрозатвора нет. Дыры везде большие. Все должно сливаться почти насухо.

kamaz, а стойки-то причем? От пружин зависит.

Вообще-то чем меньше передаточное число, тем меньше обратное усилие на руле. Так что чем короче рейка, тем более бесполезен данный девайс. А для скоростной рулежки он вообще противопоказан.

Andrey12397, Босал - нержавейка, Atiho - алюминизированная сталь. P.S. Труба кстати у Босала ровно 60 (не 63.5).

Судя по объявам средняя цена этого авто 250 тыщ. Имхо вкладываться в него смысла никакого нет. Разумнее было бы заменить китайскую "подделку" на оригинал.

Судя по конструкции макушки там стоит мембрана-редуктор. Не вытаскивал её? При подключении перед улиткой она не нужна. Думаю если выковырять её оттуда, то замерзать не должно - нечему.

Для турбы надо делить на 4. На 3 - для атмо.

Да. Это у меня такие передаточные забиты. По ссылке на прогу все передаточные правильные.

Лютый спорт ))))))))))

Без разницы. Корпуса идентичные, но самым крепким считается 21081 без щупа. Есть разница в креплении стартера (2- 3- шпильки), и отливке колокола - если колокол 2108, то в него не лезет сцепление 2112. Надо его запиливать.

greydo, держи ;) http://narod.ru/disk/16944763000/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D1%91%D1%82%20%D0%BA%D0%BF%D0%BF.rar.html В настройках проги можно свои ряды добавлять.

У приоры в стоке Шатуны FM Поршни FM Вкладыши... угадай? Если нужны вкладыши с надписью маде ин жормани можно заказать лазерную гравировку... Про коренные-то что выяснил? ))

Руководство по ремонту не судьба открыть? Много интересного узнаешь ))

Прими двойную дозу своих пилюль и загляни в калькулятор кпп. А потом объясни как успешно ты в городе используешь 4-ю и 5-ю передачи на своем винигрете, который выходит в половину дороже обкатанного варианта 18+4.1

greydo, на дальняки 5-я передача от 18-го ряда работает хорошо. Провальчик есть, но тошнить нормально.

Для допуска к соревнованиям надо чтобы они имели подлинный сертификат, а не напечатанную, пусть и на цветном принтере, бумажку. Также сертификат нужен на каркас, сиденья, ремни, шлема... Простому обывателю - ставить простые треуголки.

Вы сначала бы выяснили почему спортсмены используют именно эти рычаги! Причина банальна - только они имеют сертификат который принимает во внимание РАФ. Все бумажки от стингера и иже с ними только в туалете можно использовать, по прямому назначению.

Вообще круто.