Результаты поиска

У меня то с маслокулером ну и не для города. На атме я гонял без маслокулера долго...

Чтобы прыгать надо +50 а не -50, и не плаза спорт ))

На стойках чашки на одном уровне? Мож там регулируется?

ГБЦ продана

Думаю развал проблему не решит... больше похоже что с одной стороны колесо R13 а с другой R15 :)

Я бы снял, зацепу будет больше.

Я думаю ты просто отвык.

Ты сам то понимаешь что если перед сидит ровно, а зад - криво, то эта кривизна может быть только в кузове?

Источник - http://catalog.autodela.ru/article/view/788

Для компрессора 8 клапанного не надо стопудово. На нем если отжигать, первым дриснет компрессор. С маслокулером и без. А если не отжигать, то он все-равно дриснет.

И че? 110 нормальная температура, от 150 и выше уже плохо. На кольце машины без маслокулера ездят в режимах которых в городе вообще быть не может.

На сток ресе снимают по 150 сил с низа 1.6. Где тут оптимистично?

По городу ездить маслокулер не нужен.

Если ты туда хочешь РДТ подключить, то лично я бы так не делал.

Как это нет. Сверху ветка малого контура вентиляции картера, а на нижний что приходит?

Я так понимаю все графики с фильтрами, но длина впуска меняется, кроме последнего, который вышел на на цифру 390. Видимо подобрали оптимальную длину и сняли фильтры для полноты картины.

А с прогревом она меняется?

ЭБУ продан

mars018, диск говно. Поставь либо сток ЛЮК либо акцент.

На каких оборотах у мотора максимальное наполнение там и будет максимальная компрессия.