Результаты поиска

Компрессия от валов и оборотов зависит. Может быть и 15, а может быть и 20.

Затем что их расположение изменится. Трогать может и не надо, а проверить не помешает.

Еще проверь температуру по ДТОЖ. Бывало такое что он постоянно выдает температуру за -20. Холодный двигатель заводится нормально, но по мере прогрева начинает заливаться топливом...

Вытащи рампу, поверни ключ, и посмотри не ссут ли форсы. Бывает попадался говнобензин от которого форсы залипают в непонятном состоянии.

Вообще лучше взять какие-нибудь аврамат для приоры в первом ремонте 82.5, в них во-первых мяса больше и цековки глубже, а во-вторых очень мала вероятность что ты найдешь такой, даже новый блок, в который б/у поршневая подойдет по зазорам.

Если на приоре делать недоход 0, то только паронитовая прокладка. Если прокладка приора, то минимум и 0.5. В условиях данного бомж-проекта я бы сделал недоход 0 и поставил сток прокладку с целью не снимать с поршня ничего лишнего. Думаю будет жить, только цековки надо перерезать (по...

Потому что у него бустконтроль на жиклерах, а у тебя наверняка на ЭМ клапане.

То-то только юбка у поршня и изнашивается ))))

di2zy, автор пишет (дословно):

В барахолке продают :)

В ШЕДЕВРЫ! :) Отверстия чтобы поршни в помойку выкинуть. Тот кто успеет поставить может в дальнейшем и блок туда-же определить ))

У мотора 1.6 есть низы ровно до тех пор пока нет верхов. По сравнению с бустовыми режинами низов ни у какого мотора нет. А по сравнению со стоком они остаются почти такими же.

CATAH, ну срал так срал. Я вот на моторы никогда не срал.

Нива поршни готовые на клубтурбо можно заказать.

Тебе на снег/лед или только асфальт? Если первое, то крены и должны быть... без них не будет зацепа. Если второе, то H&R lada cup -70 как у меня то что нужно, и еще не аццки жестко. Ну или узкие пружины и винты. К китайской продукции лично у меня доверия нет, х.з. мож и ошибаюсь, но пробовать на...

На трамплинах прыгаешь или крены не устраивают?

SG966, еще ВВ провода тестером прозвони. И в темноте на них посмотри, друга позови, попроси ключ повернуть.

Реперный шкив проверь, ДПКВ, его разъем, ДТОЖ (адекватную ли температуру кажет), бензонасос тоже может еле качать.

Ну ты сравни свой момент до 4000 с моментом на стокового мотора...

Масло в цилиндрах всегда есть в небольших количествах, а в кольцах и подавно.