Результаты поиска

Снять силы можно любые практически в разумных пределах, другой вопрос про удобство такого мотора. Может у него полка момента 1000 оборотов с 8000 до 9000 и мощность максимальная на 9500? Ну и нафиг тако

Вот я о том и говорю. Одна камера колдуна имеет диапазон регулировки шире другой - и это - первая камера, которую все и используют.

Я после того как поставил липучку уже бампер и маслорадик за ним в минуса отправил )))) Цепкая резина летом это зло когда наступает осень ))

Я сам не экспериментировал... но не даром на тим-рс такая схема и не даром регулятор криатеч имеет заглушенной ту-же камеру. Что значит разные в зависимости от последовательности колеса? Это как?

Да ладно парни )) Можно всегда дриснуть до 120 в любом городе с почти любого светофора. За это только штраф. Если с кем и закусился - до 120 в принципе всегда все понятно уже и дальше валить смысла нет, и как бы даже глупо было б :)

Так то камеры вполне достойные, ближайшие аналоги по качеству только siemens да watec, другое дело что в рашке за качеством никто не гонится, лучше взять десяток китайских по 30 баксов штука и напилить с них еще по 150 сверху на каждой стадии поставки.

А что ржать то. Примитивная китайская начинка смонтированная на нашем же автомате на китайских платах и китайской элементной базе, с неким процессором с обработкой плюс дубовый металлический корпус = 600$. Только военные это и могли хавать по такому ценнику.

поговорить надо :)

в навигаторе poi и speedcam это вообще отдельная от карт тема. Все зависит от проги. Некоторые и в онлайне могут если инет есть.

Когда я работал в фирме эвс http://evs.ru у нас был способ обнаружения скрытой оптики, мы рассматривали возможность разработки такой системы чтобы предложить военным. Даже был один примитивный опытный образец )) Другое дело - расстояние.

Во-первых у меня давно так, и назад идет одна трубка. Во-вторых ты не задумывался почему сзади одна камера колдуна заглушена а не просто перекручены трубки нам гтц? Так вот.. вторая камера работает криво, и если ты хочешь нормально настроить колдуна то надо это делать только именно той камерой...

форсы 065е если я правильно понял

У меня такие же форсы и я ставил статику 3.16 http://content.foto.mail.ru/mail/serg.x/147/s-634.jpg

Точно так же все. На задней трубке стоит тройник за колдуном, в колдуне одна камера заглушена - http://team-rs.ru/images/tkonturi.jpg

На самом деле я тоже думал от классики поставить. В родном лишние вход/выход глушить пришлось для осевой схемы не нужны они.

Думаю вся трансмиссия начнет дристать в первую очередь потому что наверняка расчитана на среднеовощной рено-ниссановский мотор а-ля 2 литра 125 HP, 180 NM + 10% запаса. Интересно что за ряд там теперь стоит.

Тоже колеса интересуют.

midnightracer, это еще фигня, посмотрите Индийский фильм "Робот" (2010г. вроди) умрете со смеха )))

Aprel, чувак все знают как снимать 200 сил не надо себя утруждать. И СОД и маслорадик имеются, и моторы я собираю сам. Так что со своим трололо не ко мне пожалуйста. У меня приорошатуны ездят. Если у вас нет, можете поклонятся хоть СТИ хоть чему другому, мне как бы все равно :)