Результаты поиска

Это непопадание клапанов в цековки.

Когда ставил блокировку, выставлял преднатяг сам динамометром и куском шруса, 6.5 Кг (с маслом). Так вот при вывешивании второе колесо не блокировалось, а тупо крутилось в воздухе. Машину тянуло вперед только на преднатяге. С домкрата съехать этого достаточно, а вот на одном приводе думаю не уедешь.

http://vmf.spox.ru/ru/blog/1562.jet_sprint_p.html

А теперь товарищь пиздабол подтверди свои слова ссылками и цитатами!

08GTi, пластилином цековки залепи - увидишь куда попадают.

Наверное направление струи, нет? Они же не просто так там стоят.

Про проблему с вилками услышал а что с ними делать так и не скажешь?

Шаги рхх предварительно выставить не забыть.

Profi, ну так дай понтовый совет а то пока одни понты...

Толк-то есть?

"Чашу" РХХ надо смотреть. Если временно, то "смещение рхх при открытом дросселе = +5...+10" - помогает. Но будет дерганье на малом дросселе.

Так вы похоже все 2 недели его и перегревали.

В свободной продаже нету такого??

КПП я сам пробовал собирать, но я никогда этого не делал, и получилось не очень. Тогда я обратился к нашему местному умельцу, а у него пришлось в очередь записываться потому что по 5 коробок в день через него проходит. Так что я полностью доверяю тому что он делает. Насчет всего остального здесь...

Правильно.

Потому что надо не просто синхрон поменять, а промерить зазор с шестерней. Возможно на ней уже конус сточен, тогда шестерню под замену.

Ставь неполнобазные и маслоканалы подними.

Зато за эту тему не выипут потому что она как бы не на стекле крепится ))

Profi, До конечно. Диаграмма есть? p.s. че докопался? )