Результаты поиска

Вот график давления из моих логов. Оно слегка падает когда мотор начинает валить и расход воздуха резко растет.

Ну ты промоделируй один и тот же ресивер под разными давлениями :)

redliner67, фото где то видел случайно. Принцип сцепления муфты с шестерней почти 1-в-1 как на мотокоробках.

Конечно не прав. Если у тебя на турбо расход воздуха 1000 кг а у меня на атмо - 500, то это лишь значит что в первом приближении скорость потока воздуха в ресивере примерно в два раза ниже. Считай что атмо работает при постоянном атмосферном давлении не 1 бар, а 2 бара. Это многое меняет?

Тогда надо брать типа 155/65/14

Не в механизме переключения фича, а в муфтах шестерней.

Если взять дросселя то в них под углом не дует из одной общей дырки под названием гофра!

27,8 :))))

Да не посмотри на нижнюю панель под радиатором. Она благодаря своей форме будет воздух на всю площадь радика направлять. Хочу в этом же месте разместить маслокулер :)

Блин ну это уже совсем перебор. Если с дудками и отводами все более менее понятно то как раз корпус только и доступен для совершенствования.

Ты об этом? http://forums.hybridz.org/index.php?showtopic=61549 Почему обязательно турбо?

induke, свяжись с местным Monster, или GM_GT,либо Atomic-DM с ecusystems.ru - они в данный момент пишут эмулятор этого протокола.

redliner67, по графикам он хуже в атмо. Но там графики те еще... по информативности ноль почти. Могли бы хотяб подрисовать получше, чем нуждин себе рисует. Короче после 6000 об ресивер умирает даже на не сток палках. Геометрия может и неплохая, но полка момента находится очень низко по оборотам...

В впуске турбомотора резонасов нет как таковых? Или прибавка от них настолько мизерная что пофиг? Который черепаха черная? На неё уже каждая шарага свою мульку лепит. Впервые она на мета-с появилась в прошлом январе. Судя по графикам оттуда он так себе. Работает на тысячу выше стока, момента...

Цена, компановка? Вариантов много почему так. Обычные атморесиверы на турбах ездят и никто не жалуется. Да и по идее нет разницы каким способом создавать в ресивере перепад давления.

Прости, нет. Вот. Интересны результаты этого в сравнении с ресом Артмана http://www.photoshare.ru/photo8309083.html#code

Я лично - про атмо. Думаешь большая разница в геометрии будет в зависимости дуем или нет? Да, пост №686 Не понял. Это как? Более плоскую делать? P.S. Ты моделируешь поток во все раннеры или попеременные пульсации?

В моем понимании, в ресе надо использовать скорость движения потока воздуха на входе, и чем эффективнее - тем лучше. Есть даже двухкамерные ресиверы со специальной перегородкой в виде множества дефлекторов, которые меняют направление потока. Ставить дудки на пути потока точно бред. Только в этом...

А если сравнить с ресивером Артмана который практически копия модели Шведа? Кто круче?

Я поверю потому как спортсмены такими шипуются. Ты шипы для них видел?