кстати по проставкам, я когда поставил 10мм вперед, то колейность как раз не ощущалась, как только еще и на зад кинул 10мм, опять начало кидать. Сейчас езжу с проставками только спереди
Тяжело переварить что ты написал. Но я понял что у тебя суппорт надо ближе к оси осадить на 7мм, и сейчас края суппорта упираются в обод диска.
Может отказаться от шпильки на которой висят колодки? Суппорт можно сместить ниже, я думаю клина колодок быть не должно.
ORIS, мне с 4-х поршневыми суппортами с такими роторами пришлось проставку 10мм ставить чтобы диск не цеплять. (хотя можно было поставить чуть больше 5мм)
То есть пара карлсонов кондея это плохая альтернатива нивовентилям? Я хотел именно пару "универсальных", говорят они тише и нет такой просадки как на нивовентилях.
ну я могу интригу подкинуть. Бывают чугуниевые 4pot суппорта, вес только в плюс.
Нет проблем с направляющими, есть проблемы с закисанием поршня, и не всегда это вопрос наличия пыльника.
Если делать прямой выхлоп 63мм только с оконечной банкой (декоративный прямоток RSR) будет громко. Реально воткнуть сайлинсер или заслонку типа ДЗ? Куда её вваривать?
я думаю видео подстава или авто с проблемами. Я возможно переоцениваю возможности эво, но я ставил на него, а тут он в конце приехал, даже брз перед ним.
ЗЫ на этом китайце 1.5турбо+электродвиг