у всех производителей своя шифровка....у гарета она самя простая... например 2876...76это димаетр в мм холодного колеса...28 это основа типа 17 20 22 28 30... у hks холодная крыльчатка по другому идет например 2831 это 71 мм.... 3037 это 76мм соответственно
Насколько я наслышен про 17тый гарэт это то что он дует с 1500 и сдыхает к 5500рпм....предложили сделать мега гибрид 3варианта....1760, 1771, и даже 1776!!
как думаете как себя поведет 1776?! по идеи должна 80000рпм откручивать.....
гыыыыыы :lol: :lol: вдумайся в написаное имелось ввиду нарезание под крепеж актуатора в новом месте на холодной части ракушки.......хотя можт у тебя ракушка на м6 держиться :lol: :lol: :lol:
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
абсурд полный может тогда патрубки радиатора делать длинные...
Сооброжения такие чтосо сливом как ты хочеш проблем не будет если конешно там не 10 изгибов будет...и еще тема такая если конфиг борзый куда привод весь отлетит....
действительно факт турбус hks спул килограмм каробка разлетаетьсо с нажатия газа......причемм кпп не сток там модная гп стоит на прямом збчике) резина 888))) есть зацеп= нет тазо каробки)))
да ну нафег сказки :evil: