Результаты поиска

  1. K

    Тех.Флейм

    В случае непридвиденного резкого изменения вектора тяги , время развития неприятного вектора событий, при этой скорости, меньше времени реакции водителя и отклика на управляющее воздействие.)) Только не надо мне тут гнать про спорт подвеску и пр хрень. Я вырос из автоспорта.... Когда на...
  2. K

    Ошибка датчика фаз на высоких оборотах

    Не был , не состоял, не использовал, не употреблял...... трс с поддержкой , да. Занулить- да легко. И никто, нигде, это не озвучивал, ни в одном софте. Ну маленький ньюанс - не более. Мне просто хотелось видеть правильные числа.
  3. K

    Тех.Флейм

    отчаяные люди ... 200 на копейке.
  4. K

    Ошибка датчика фаз на высоких оборотах

    Там у всех ошибка была вроде, если занулить начальное смещение, начинались чудеса. В ТРС -точно.
  5. K

    для потрепаться

    Когда то давно в детстве, я присрал жигулевский 2106 трамблер с электронным зажиганием на опель кадет 1.2 . И ездя на нем меня не осталяла мысль о неоптимальной кривой центробежного и вакуумного регулятора УОЗ. Для эксперимента ,залив в бак 76 бенз вместо 92, я с удивлением обнаружил возросшую...
  6. K

    Один ДПКВ на два ЭБУ

    Оба индуктивные датчика и для бош и для января
  7. K

    Один ДПКВ на два ЭБУ

    Какие вопросы про мощность могут быть применительно сигнальным уровням датчиков? 0,125Вт ставь- гарантирую-не перегреется.
  8. K

    Один ДПКВ на два ЭБУ

    Ну ты дядя Петя и даешь..... В Ответах на твои же вопросы ,про проводку, был ответ на твой вопрос. Или ты их не читаешь уже? Просто по инерции задаешь? Бош подключается через резисторы 100-150 ом. Январь- напрямую.
  9. K

    для потрепаться

    Вон в геймании уже ограничили частоту смены пола до 1 раза в год)).
  10. K

    АВТОзвук

    судя по теме -за последних 4 года стало сильно мало увлекающихся автозвуком...
  11. K

    для потрепаться

    И да- а как там пакман то ездит на дроссельных авто ? Полгода уже собираюсь начать … Внешне ну прям няшка . И главное алинклюзив. Никаких тебе шнурков и доп лицензий
  12. K

    для потрепаться

    Ничего не обычно, он просто не хочет в это верить. Ну а остальной эпистолярий направлен на ( тут аналог слова заебать) Макси.
  13. K

    для потрепаться

    Так он же придерживаться того, что все продажи не на прямую , а Летчик торгует? Не? Я думал когда то купить . Но покупать конструктор имея свой инженерник и кучу ненужного хлама не решился . Да и вообще матрица - это же исключительно для профессионалов. Это ж как экзамен по русскому языку на...
  14. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Реализация впрыска с компрессором попахивает лягушачьими инженерами. Половину моторессурса не ездит. Насос мощность отжирает. Курево. Может, там конечно, чего с програмной стороны интересного и есть, но по железу - шрот.
  15. K

    для потрепаться

    Что то с форумом не то. Движок видимо болеет сильно. Или хакеры ломанули. Я постоянно вижу повторно это сообщение. Хотя хитрые нейросети иногда меняют слова в фразе местами.
  16. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Инженерник 4 января на нейросетях, или квантовый?)) Почему 4-й то ?
  17. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Макси даже перестал отзываться на эту тему. Видимо погрузился в что то действительно захватывающее. А с Опелем- или ишак сдохнет, или падишах.
  18. K

    Kia rio 1.6 turbo

    Думаю , что при взгляде сбоку - они похожи. Но при сравнении они разные. Без а2л не разобраться. Кроме того мониторинг ЭДЗ думаю сильно разный . Ибо иногда оно творило чудеса, а не должно было. Любая работа без нужных инструментов превращается в пытку, я не сторонник такого мазохизма. Притчу...
  19. K

    Kia rio 1.6 turbo

    На память это не тот а2л
  20. K

    Kia rio 1.6 turbo

    Ты плавно перешел от сути спора к настройке турбомотроника о котором известно все, или почти все.