Результаты поиска

Именно это я и имел ввиду . В реальности очень мало людей смогут это сделать, еще меньше возьмутся это делать. Это будет ОЧЕНЬ долго и ДОРОГО! И гарантия одна, отрыгнет все это знатно однажды....

Т.е. ценник 250+ устраивает?

А нет, я передумал, за такое бы уже и не взялся...

У меня всего один вопрос. Вы представляете сколько будет стоить реализация поставленной Вами задачи? Я прикинул, если бы я взялся такое делать , то ценник бы был 250+ т.р. Это только мозг, проводка, настройка.

У меня не получилось сделать СТР321, зато порадовал комбик.

А чем двухрежимку делал? Поменяй обороты ХХ , сразу понятно будет при переключении.

Фишка в том, что модеров выбирают не юзеры, а админ. И да, модер не должен нравиться, его задача следить за порядком.

Кто хоть чуток в теме - смотрели трансляцию....

Управляются "-" , как раз Я72 ими и управляет нормально, для Я51 надо коммутатор делать.

Система управления ВСЕГДА РЕШАЕТ! Вот хороший пример, Каба на этапе в Белорусии трахался сосвоим фланкером, он ехать не хотел, детонация у них на 8000 об\мин....вот долбоебизм, что они там на этих оборотах слышат?

Странный вопрос....

Bosch дороже, я тоже охренел. А вот аналогов недорогих вагон, заказал на пробу сенсор за 1500 рублей. Самому интересно, сколько проработает.

Это очень быстро убъет сенсор....

Мда.... Сиськи правят миром, как ни крути... Даже в теме Ориса без них не обошлось :)

А мне водителя фуры жаль, он то точно ничего сделать не мог, а теперь всю жизнь мучаться будет.....

Не будет,и дело там не в Январе...

А вообще , обычно выбирают не систему, а настройщика....

У Аркаши Link ECU Поверь мне , кроме Сайвекса существует еще ОЧЕНЬ много разных систем....ты просто не знаешь о них.

Ты суслика видишь? Нет.... И я нет.....а он есть! (С)

Судя по фотке - седла просажены. Гидрики не при чем. Надо торцевать клапана.